rstuningin Musta GTA 5.7 -87

[rstuning]

Sitten rupee kannattaa miettiä täyttöä tai uutta akselia. Niitä saa 500 euron nurkilla. Hionta 200 eur ja mahdollinen täyttö 150 eur/kaula, tietysti puntitus siihen lisäksi.

Milläs niitä täytetään? Ei sitä ainakaan varmaan kannata tehä...

Rajansa kaikella, eihän siihen ny uuden hintaa ruveta laittaan.

 

Tasapainotus pitää tehä uudellekki, jos hyvän haluaa...

 

Löysin mielenkiintosta juttua:

http://www.440source.com/bearings.htm

ton perusteella sanoisin että miksi ei muokkaisi "normaali" laakereita?

[Nova]

Muistat että SBC:ssä on yksi iso laakeri päittäisvälyksen säätöön. Sen radiusta on paha mennä muokkaamaan kun menee kolmeen osaan. Muissa laakereissa ei ole mitään ongelmaa muokata josta vakiolaakereista.

 

Kauloja täytetään metalliruiskutuksella. Pyöristykset on tehty pienentämään loven muoto lukua eli ei anneta sitä alkusärön mahdollisuutta siihen kohtaan kun rasituskertoja on miljoonia.

 

Ps. Kuinkas huono tää aihio on nyt jos menee 2 alikokoa suoraan?

[Guest Jukka]

KUN ON KÖYHÄ!!!

Tuolla verukkeella on hyvä puolustella jos hommat tekee tahallaan miten sattuu. Jos on köyhä, kuten monilla on tapana, niin sitten sitä rakenteluaikataulua pitää venyttää tai tavoitteista tinkiä.

 

Sitä omaa taloudellista tilannetta voi vielä hieman harmitella mutta on kyllä meleko typerää ruveta siitä itkemään että joillakin on mahdollisuus ostaa valmiita koneita tai kalliinpia osia.  

[rstuning]

Muistat että SBC:ssä on yksi iso laakeri päittäisvälyksen säätöön. Sen radiusta on paha mennä muokkaamaan kun menee kolmeen osaan. Muissa laakereissa ei ole mitään ongelmaa muokata josta vakiolaakereista.

 

Kauloja täytetään metalliruiskutuksella. Pyöristykset on tehty pienentämään loven muoto lukua eli ei anneta sitä alkusärön mahdollisuutta siihen kohtaan kun rasituskertoja on miljoonia.

 

Ps. Kuinkas huono tää aihio on nyt jos menee 2 alikokoa suoraan?

Joo tota isoo laakeria en ajatellu

Jaa että ruiskuttamalla... Hmm... mutta kallista

 

Aihiossa ollu viimeks .020" liuskat ja ne on osa pyöriny ympäri.

Yhessä kolossa ei ollu laakeria enää ja siitä ei oo varmuutta,

saattaa olla pienehkö mahdollisuus, että siinä yhessä kolossa

ollu jo .030" laakeri viritys, koska tuntuikin hiukan väljemmältä

työntömitalla... Lisäksi väljimmässä ja yhessä toisessa on hiukan

"hitsautuman" tyyppistä jälkeä joka tuntuu selkeesti kynnellä.

 

Mutta se oli Freebee, joten ajattelin tutkia asiaa...

Ainii Eaglen Light Weight malli.

 

Tuolla verukkeella on hyvä puolustella jos hommat tekee tahallaan miten sattuu. Jos on köyhä, kuten monilla on tapana, niin sitten sitä rakenteluaikataulua pitää venyttää tai tavoitteista tinkiä.

 

Sitä omaa taloudellista tilannetta voi vielä hieman harmitella mutta on kyllä meleko typerää ruveta siitä itkemään että joillakin on mahdollisuus ostaa valmiita koneita tai kalliinpia osia. 

Tohon mä en ny jaksa ruveta...

[Nova]

Viet sen koneistamolle arvottavaksi että menekö 030 alikokoon. Jos menee niin sinne ja homma selvä. Mutta siihen yhteen kaulaan voisi aatella 040 vakiolaakeri viistettynä jos ei ole se iso.

[rstuning]

Viet sen koneistamolle arvottavaksi että menekö 030 alikokoon. Jos menee niin sinne ja homma selvä. Mutta siihen yhteen kaulaan voisi aatella 040 vakiolaakeri viistettynä jos ei ole se iso.

Voishan sen tietty noinki virittää, mut sit joutuis kai ostaa kaks sarjaa laakereita

[Nova]

Voishan sen tietty noinki virittää, mut sit joutuis kai ostaa kaks sarjaa laakereita

 

Vakiolaakerit maksaa 25 eur sarja ja noi kavennetut yli 50 eur sarja. Jos sillä saa estettyä ettei tarvii uusia akselia niin eikös se ole OK kuitenkin ja halvempi kuin täyttö. 

[rstuning]

Vakiolaakerit maksaa 25 eur sarja ja noi kavennetut yli 50 eur sarja. Jos sillä saa estettyä ettei tarvii uusia akselia niin eikös se ole OK kuitenkin ja halvempi kuin täyttö. 

No näinhän se on... Täytyypä konsultoida hiomon mielipide ja sit vielä vähä tutkia ennen hutkimista.

[rstuning]

Eräällä tyypillä on Samanlaiset "rumat" takaluukku ja vanteet kuin mulla suunnitelmissa

http://www.pollymotorsport.no/index.php?mapping=52

 

Sillä erolla, että mulle ei tuu tollasta julmettua lintulautaa ja vanteiden keskiöt tulee kullanväriseks.

[Blower]

Eräällä tyypillä on Samanlaiset "rumat" takaluukku ja vanteet kuin mulla suunnitelmissa

http://www.pollymotorsport.no/index.php?mapping=52

 

Sillä erolla, että mulle ei tuu tollasta julmettua lintulautaa ja vanteiden keskiöt tulee kullanväriseks.

 

Tota autoa kelpais muutenkin lähteä jäljittelemään...

[rstuning]

Tota autoa kelpais muutenkin lähteä jäljittelemään...

Joo no jos ei isolohkoa ja jos tyytyis puoleen tehoista niin olis kohtuudella saavutettavissa

ja katsastettavissa suomessa...

[cam68]

se puoletkin tuon tehoista on AIKA PALJON

n.700hv kuitenkin..

[Nova]

Tuli mieleen tuosta light weight akselista että ompi paska homma saada puntitettua painaville männille ja kiertokangille. Ei mahdotonta mutta kallista.

[rstuning]

Ei se vissiin "Light weight" ookkaan vaan "perus" kamaa, mutta luulin kun numerosarjan peräs luki "LW"

Tai siis ilmeisesti painavampia ei oo takosena, mutta "Ultra Light" on sitte ihan eri juttu ja peräs on kirjaimet "FW"

niinkuin "Feather Weight" luulisin... Niin ja nehän on sit Hondan kiertokangille

[rstuning]

se puoletkin tuon tehoista on AIKA PALJON

n.700hv kuitenkin..

Ahdettuna saavutettavissa, mutta kyllähän se tulis seki jo maksamaan

[pantera]

light weight kampi  on vain poratuilla kauloilla, limppuja ei oo sheivattu

[Nova]

Elikkä se ei aiheuta ongelmaa. Ultraa tossa ihemettelin ja aika työ oli tehty että oli saatu punttiin. 

[rstuning]

Saany nähä tulishan se uus kampurakin helposti lohkon mukana...

[Rale]

34lbs. kampura on musta aika kevyt löytyy callies:ilta. www.callies.com

[rstuning]

34lbs. kampura on musta aika kevyt löytyy callies:ilta. www.callies.com

Kyllä se varmaan kuitenki Eagle tulee oleen, jos ei peräti Scatti Nyt lisää Tsuppia

[rstuning]

Kappas ku sattu vahingossa bongata tollasen ittelle

http://www.greenlighttoys.com/products.html?q=products&page=32&catid=35&scaleid=4&prodid=367

Olihan se ny pakko kun täysin sama malli vuosimallia, väriä ja hardtoppia myöten

http://www.greenlighttoys.com/assets/images/products/87-Trans-Am_Box.jpg

[rstuning]

Konin keltaset olis tänhetken kursseilla 550e +suomenalvityms vaimitensenytolikaan...

[rstuning]

Ylempänä mainitun pikkuauton myyjä myi samaan pakettiin mulle tälläsenki

http://i16.ebayimg.com/06/i/001/19/92/89c9_1.JPG

[Guest Jukka]

Ylempänä mainitun pikkuauton myyjä myi samaan pakettiin mulle tälläsenki

 

Hyvä että joku suostu sulle jotain myymään, ettei tarvi kaikille alkaa kiukutella.

[Oiski]

Suuri osa ihmisistä tinkaa ja varsinki köyhät!

 

10% voi mun mielestä tinkiä suoraan jos yksityiseltä ostaa, monihan lisää tuotteen hintaan sen jo valmiiks  Jos tavara on ollu kauan myymättä ja myyjän on siitä pakko luopua niin 15-20% voi koittaa. Näin ainakin ite on tullu tehtyä ihan periaatteesta. Poikkeuksena muutamat kerhon jäsenet ja sellaset osat jotka tarvii heti tai pirullisella kiireellä ja joita ei oo usein myynnissä. Köyhän täytyy olla nöyrä ja pussihousujen henkseleiden täytyy joustaa sen verran, että pääsee kyykkyyn