Mika Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 Ei millään pahalla mutta kello on armoton Ja Jukka kans
rstuning Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 Silimä käteen apina, toi 1.27 on ajettu alastarolla. Botniaringillä paras turbouunoaika on 1.19. Ja jos oikeen kello otetaan käteen niin voi olla noi "mulla viimeks 1.33, josta voi ottaa sen kolme sekkaa jo pois," olla aika erikoosen mittaasia noi sun kolme sekkaas. Ei millään pahalla mutta kello on armoton Oo sä turpouuno hiljaa, et itekkää hoksannu ennenkö joku muu kertoi sen. Nojoo tottapa häviän tolla koneella, jos se täysillä vetää, mutta eihän se sitä nyt tehny. Mitä lie kävi säätämässä, ehkä se vaan halus näyttää mulle ajolinjoja Ps. Oli siinä Urpotuunossa hienot äänet
Jarno Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 ja mulla viimeks 1.33, josta voi ottaa sen kolme sekkaa jo pois, Mihinköhän perustat tuon,että nyt jo pudonnu 3 sekkaa? Pelkkään wonder bariin, strut tower braceen,lämpimämpään ilmaan noi ei haihdu.. samankokoiset katurenkaat,sama laiska 350 ja samat ranteet,kun viimeksikin.. melkoista indeksiä.. Vaatii melko paljon muutoksia 3-geniin,että pääsee 1.30 Jurvassa! Tehoa,alustan ja kuskin. Ite ajoin 1.32 sysipaskalla vakio/alkuperäisellä alustalla ja Jukka pudotteli muistaakseni saman 1.32 (korjatkoon,jos muistan väärin) punaisellaan,jossa oli alusta laitettu ja puolet mun tehoista. Tuon Unon aikoihin ei tule ikinä pääsemään kolmos-malmikasalla.. On sil kuskil ollu varmaan hauskaa,kun peileis on vilkkunu Ponu jolla pusketaan kun viimistä päivää ja ite lasketellu luu ulkona edellä Itelleen kuka vaan saa uskotella ihan mitä vaan ja haaveilla kierrosajoista/varteista,mut niinku Mr. J jo sanoi: Kello on armoton. Niin mutkalla,kuin suorallakin. ..tulet huomaamaan Nojoo tottapa häviän tolla koneella,jos se täysillä vetää, mutta eihän se sitä nyt tehny. muutama viesti taaksepäin oli hiukan eri läpät
rstuning Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 Mihinköhän perustat tuon,että nyt jo pudonnu 3 sekkaa? Pelkkään wonder bariin, strut tower braceen,lämpimämpään ilmaan noi ei haihdu.. samankokoiset katurenkaat,sama laiska 350 ja samat ranteet,kun viimeksikin.. On siinä muutakin... No jos sen 1.30 vetäsis clubin ratapäivillä, jos kaikki suunnitellut palikat on paikallaan (joista 90% on jo odottamassa asennusta) http://www.volvolandia.com/SVF/Smileys/classic/1186.gif
Z-mo Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 Vaatii melko paljon muutoksia 3-geniin,että pääsee 1.30 Jurvassa! 1.28 ja siihen riitti että on kädetön kuski=minä. Koni Sportit, Eibachit ja uretaania joka paikassa. Poikkituki konehuoneessa, vähän vakiota paremmat jarrut, persiissä jäykkä panhardi ja tukivarret, subframe-connectorit ja bling bling-vanteet. Melkein voi kyllä sanoa, että manuaalin kanssa tosta sais vielä jonkun verran nipistettyä vaikka koneena oliskin vanha 350. Pari kesää sitten ratapäivillä ajeli sellanen valkonen 82-84 Z28, bone stock. 305 ja tomaatti, tais ajaa tasan 1.30 mikä on mun mielestä jo aika hyvin täysin vakiolta.
Jarno Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 Siinä on jo hiukan kuskin/kaistapään vikaa,kun sellasella laskee 1.30 Koni Sportit, Eibachit ja uretaania joka paikassa. Poikkituki konehuoneessa, vähän vakiota paremmat jarrut, persiissä jäykkä panhardi ja tukivarret, subframe-connectorit ja bling bling-vanteet. eikös tossa jo ole hiukan enemmän kuin vähän?
rstuning Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 1.28 ja siihen riitti että on kädetön kuski=minä. Koni Sportit, Eibachit ja uretaania joka paikassa. Poikkituki konehuoneessa, vähän vakiota paremmat jarrut, persiissä jäykkä panhardi ja tukivarret, subframe-connectorit ja bling bling-vanteet. Ei hirveesti poikkee mun reseptistä. Jotain parempaa ja jotain huonompaa
Z-mo Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2009 Siinä on jo hiukan kuskin/kaistapään vikaa,kun sellasella laskee 1.30 eikös tossa jo ole hiukan enemmän kuin vähän? Vakiokokoiset vakaajat ja etutukivarret vakiota.
JUX Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2009 Kamraatti jolla 1 gen kehu lukeneensa julkaisuja ameriikan pojista jotka aikanaan moisilla mutkarataa ajelivat. rääpäsivät kuulemma takavakaajan pois... Kaveri teki samoin ja tuumas et on paljon parempi ajaa mutkaista tietä näkymättömiin kuin ennen... mene ja tiedä....
Z-mo Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2009 Kamraatti jolla 1 gen kehu lukeneensa julkaisuja ameriikan pojista jotka aikanaan moisilla mutkarataa ajelivat. rääpäsivät kuulemma takavakaajan pois... Kaveri teki samoin ja tuumas et on paljon parempi ajaa mutkaista tietä näkymättömiin kuin ennen... mene ja tiedä.... Jäykillä jousilla tuollanen voi onnistuakin.
rstuning Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2009 Saattais se pitää sisämutkan takatassun paremmin maassa
Guest Jukka Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2009 Saattais se pitää sisämutkan takatassun paremmin maassa Meinaatko että 3geni nostais takarengasta niin kuin mikroauto? Mahtais kone vinkaista kun toinen pyörä pyöris yhtä-äkkiä tyhjää vailla minkäänlaista vastusta. Muutenkin, 1gen on ehkä hiukan erilainen alustaltaan (vielä huonompi) kuin 3gen.
rstuning Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2009 Meinaatko että 3geni nostais takarengasta niin kuin mikroauto? Mahtais kone vinkaista kun toinen pyörä pyöris yhtä-äkkiä tyhjää vailla minkäänlaista vastusta. Muutenkin, 1gen on ehkä hiukan erilainen alustaltaan (vielä huonompi) kuin 3gen. En puhunu mitään mikroautoista, mutta kyllä mulla katos pito ringillä muutaman kerran oikeanpuoleisesta takanakista, kun ei lukko tahdo enää niinpäin pitää kunnolla. Vasemmalle kääntäessä meni sit kyllä lieväksi luisuksi, jos tarpeeksi hullutteli
mikke Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2009 Kamraatti jolla 1 gen kehu lukeneensa julkaisuja ameriikan pojista jotka aikanaan moisilla mutkarataa ajelivat. rääpäsivät kuulemma takavakaajan pois... Kaveri teki samoin ja tuumas et on paljon parempi ajaa mutkaista tietä näkymättömiin kuin ennen... mene ja tiedä.... ovat harrasteneet moista suomessakin, näin kertoi klaukkalassa v8 luokan camaroa huoltanut herra kun sadekelillä ei ollu pitoa ottivat vakaajan pois ja pito parani. kokeilen tämän vielä joskus
KKOSKINEN Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2009 Ei se takapää kallistele jos etupää on kunnossa. Ellei kori kierry.
rstuning Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2009 Ei se takapää kallistele jos etupää on kunnossa. Ellei kori kierry. Joo en oo ottamas takavakaajaa pois, ennekö kaikki muu on tehty. Subbarit pitää ny seuraavaks hitsailla ja sit pitää miettiä hankkisko coiloverit vai Konin keltaset säädettävät. Ainaki perä nousi sairaasti nyt ku perä on keventyny niin raakasti.
repa Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2009 ovat harrasteneet moista suomessakin, näin kertoi klaukkalassa v8 luokan camaroa huoltanut herra kun sadekelillä ei ollu pitoa ottivat vakaajan pois ja pito parani. kokeilen tämän vielä joskus Noihan on ihan perusmikroautosadekelisäätöjuttuja: Kaikki ruuvit löysälle vaan, että alusta antaa enemmän periksi ja menoksi
rstuning Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2009 Tollaset löyty vappuna vararengaskotelosta. Huomatkaa orginaali hiilidioksidikaasupullo
rstuning Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2009 Uudet vanteet Kumheilla varustettuna
Guest Ezzy Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 7. Toukokuuta, 2009 Jumankauta, että kiiltää PHEW!
rstuning Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2009 hyvän näköiset, bemun jaolla? Joo Bimmerin 5x120 18x8,5" ET15 Moni kakku päältä kaunis... Kuulemma vähä vipotti jo uutuuttaan ja ainaki kahteen tuli vähä reilummin painoja Eipä tolla hinnalla voi paljoa vaatiakkaan ja laadukkaammat tulee joskus kun per*e kestää
GTATL Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2009 Joo Bimmerin 5x120 18x8,5" ET15 Moni kakku päältä kaunis... Kuulemma vähä vipotti jo uutuuttaan ja ainaki kahteen tuli vähä reilummin painoja Eipä tolla hinnalla voi paljoa vaatiakkaan ja laadukkaammat tulee joskus kun per*e kestää Vipottiko vanne? Aja jonkin aikaa ja vie renkaat uudelleen tasapainotettavaksi, joskus renkaan pyorayttaminen vanteella jeesaa myos
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään