Jump to content

Chevrolet Camaro -75 454 + T-56


Recommended Posts

Kirjoitettu

Alakerta tuli niputettua uusilla laakereilla.

 

0G_aowamq6CuHSLss7q8P-tK2bEOIgCGFUZUeRm1GzPZMOmczeMDPTJHAwrchr8d2UaRfenrZzmBrDwQ-GIHtd24x6V_w6Iwu6HAEaYbKIKFzvY9BWVuLfZQhyU6gjZ7sMNoF6oiQQ=w1411-h792-no

 

Tarkastin samalla astemerkit dampperista. Hain heittokellolla ykkösen yläkuolokohtaan.

 

PmTApJ6D3Tm3tL1EPAYoJ0ZWl9JnR2181zqz5Vyly5Gkri_pPyP98qLHs7UYa7_a_hGDxAzjipXnPCUo1F4UTfmluiIuq595KQo0qEcmUo9VWLAz9MOgH55i3_B5XEClEYjoKjhysw=w1411-h792-no

 

Ja olihan se kohdallaan

 

Xn8xy3VufylRMpaPC_NQBc1btc3NBnk3v-ScHmte05dmqs_8c5_xr3WFh_X3m_mIfpkFUAhj3Ckgs6OIV2705IbAgQwrgxWVIU6BdXY82u_THs24wOk8WxJh164Q79ZxukcL5C-a2Q=w1411-h792-no

 

Sitten aloin työstään rotator eliminatoreita, niin saa suorilla oikean korkuiset. Ja jos sen voi tehdä itse niin yleensä se tehdään itse  :)

 

yvWI5FdODxa7KAs2MoPW3lS-k7LA9JPxSfFMF46VcrFWE9RuB4pwJ2I1s56nSmqKI0BiXHND9DNakN6bISTfpEfLVfhObvgX7N6fFo4rlOW6T8Rhtr02oti6i_1FpSSu9NER-DqHsQ=w445-h792-no

 

IjPpOrbeNrIPEtWyW7BJX5unGmD1ZnbtF5FFsNgfgvYHEwGh-OJIsx5B5accoQjoNQv6AQsblcq8exmavHqdvE-VtUaCeJWg6q8tVEEFqN4En4u4zM9LugqJ88HQfzD_qJijDB_k8Q=w1411-h792-no

 

88y3yteY7bSI9YswxlSjFD_Jk_JMheCs0baVGy6AvsBvRyHvKaA7fxf46Qt_j0Wapai8IchwPVV2fZ10EwKgHbqPFlvGAlCbWiDu05Tl1h2oUrI-WjALgXudOgofv_uk5inWOzC6Rw=w1411-h792-no

 

Sopii täydellisesti

 

3IiICGK7rQ6MCN2NCeCDH_3SvuvUw0yviFWdxTZREZkU5CAWcd7sS_M0IZcPRcBNHPqt_bV2oSNP4LxbnF8fr-RrJcUvb3QzLSXbfUQIvJAofgezvddZi1Fx-MWx0S_keyI_96Mlmg=w1411-h792-no

Kirjoitettu

Läppäsin venttiilit ja pesin ja niputin kannet.

 

O4x8h4y84fhetwzmKLh1s2HT-GrsPN6KOGQIJGLgIa8zByVEJNhFTxDOb_rLw5Burfp85VvhbW8juJDRmjJCTbdNwH3ehIfIR7MsiLjusEG3fZFC5Pk0WyTpu4SlmNvwqjcHnVJaMg=w1680-h943-no

 

anNa6P9ETx0PfoH0hPMeczax42YdK0e53bAeqCRKhM1OSiLt8upUbEDEmnirZQYIVxyDUrMFUa67C7ZS36AZc5R_eMaj7t4TWx_9yxM8NWLYylG_oIodUWJbCoFJWMGRBQRctQJ6qw=w1680-h943-no

 

Kansinahkat on tähän comboon liian isolla porauksella, kun ne on tilattu jo valmiiksi hyllyyn, niiden alukansien kaveriksi. Ne kun oli tarkoitettu myös isomman porauksen päälle.

 

qKqyHi-Co3gLsIvietSsUYw8xuqdh-qGxxMH5rCnJHsb2QXmgYGni2qz3i5kEQ7U_ya8Qorohf1I_YKMtfGO2Kh5in637NHsHH3JmPHTIpf_47QsTu8YEGbGrh1iLedkvhur5wqL9g=w1680-h943-no

 

Venttiilikoneistoa tuli ihmeteltyä ja todettua, että tarvii hommata vakiomittaiset tönärit (mikä oli odotettavissakin)

 

fP2FdtoBGFNSwR-hK59e3FSrqVckhU51ydw4pgUAxZIBv_8enNRVw7bX1EpkKTMB101EZ6Glu64qNCMK5y6C0YQKvMLG8gif3ggzqutJ_nJdPrgSSNgyUnNKOYVKf_Hj0_ZSRz6WcA=w1680-h943-no

 

Meinasin kyllä laittaa sen tulille eka noilla vakiotönäreillä ja guideilla, mutta tulinkin yön yli nukuttuani toisiin aatoksiin ja kävin aamulla tilaamassa Comp Camsin Magnum Chromoly puikot SWT:lle kun niitä näkyy US-Partsissa olevan varastossa.

Kirjoitettu

Ei ole vielä savuja otettu. Aloin uudelleen vielä pytty kerrallaan venttiilikoneistoa purkaan. Teen niihin paksuihin shimmipaloihin vielä sisäpuolisen ohjurin venttiilijousille, ettei pääse niin paljoa kävelemään, eikä ole oikein talliin ehtinyt kun on ollut kaikkea muuta.

 

QAdR88esZ-Y0tXuMsNCGvkq7V_7mN9RunvIcj4FGDXziq-hYouv9ou809XAJB3NmW_DTz7l3IqDC705b0phDgRbBs6jg802fn9FhsIAUumqi93_561gNbikVJICeQOqryAh6AxY_Xg=w1411-h792-no

 

bAsZnZacydNUNPtN1i9Z-2a1NJrSwm1X6TKivhrBX5zn2sp6aIC0t6gE-12moumKtP2T7K1aGfuVzxAOoyDRb1Zu7tYBKBWa7P2p6ZLzpRKUJcl4v1PclgzDOpKtNDoSpfqOOboKyA=w1411-h792-no

  • 2 weeks later...
Kirjoitettu

Päivitys tulee vähän nurinkurisessa järjestyksessä, kun olin niin tohkeissani käynnistyksestä. Tosiaan kasaankin se piti eka laittaa.

 

Päätin laittaa säädettävät guidet tähänkin, kun sellaiset nyt oli valmiiksi, vaikka kiinteilläkin olisi varmaan päässyt riittävän lähelle. Noilla sai kuitenkin nostajat linjattua venttiileihin just eikä melkein.

 

H9hhwgtKlZTLkI5A_9qcDFHLbRgIHbvzlgf8V77D4ZfdY0dfQzFSuIenNXoLrgSYzEKQr_KTsd4higk3xdSiGkkdpUaUOSQiT52ul6diLGfeZYbSNdrK7tQr56Mc25GFGDAFEEkvOQ=w1593-h894-no

 

Kansiin tuli leikattua pellistä tuollaiset cross overin tulpat, kun se olis muuten varmasti polttanut tiivisteestä läpi ja alkanut puskeen pakokaasut suoraan kaasarin alle.

 

jAOip1tJb29zmMZRlPpEMXGd7nNCU6Kam2-tlTpPH7rPMke6OgkI023W3Jl3UdvKTPKjmmupHS6PjpfpM8Tt7JngQrGDhnMMznd9_gGwaaQH9UlSR15uGR2_wPodukJuoesCU0LkIA=w1593-h894-no

 

Venakopista piti rälläköidä tuota kaulusta osalta matkaa pois että mahtui kansiin. Tiiviste tulee aika reunaan tiivistepinnassa, mutta tuntuis pitävän.

 

TGqhNcMSP3smmSCi1Cb9OjGlzb8FjsjJVkHOOQCtbtTlhT_zj1quNUdxTjlGqnI0ZMrASXtLNMKlnMdKTHuPHelzP5HfSgpxWp-tAGpOiA4Ygex_S9vDXEkavQ5GBinY3ZdyzQ7sBw=w1593-h894-no

 

Apulaitteet kiinnitettyinä

 

WaJinSukqoFR90C0rhUiDw3WkJ6-s4FBV97AgPU9nwlG0SZT1kx_Mu1IviGor1elS17p6NIwqU-ajSp1VkxTLQv5dd_lSccNTkA-Dwd06UFtpy2RAYw7NxUs8s9HOADudbfy0Jdj-w=w1593-h894-no

 

Laatikko naitettuna

 

Cz6xE7HqZj6BI1sJU2LT6-VvniflFtsh13vD5GpO747oOIYXhm7wEBT30mL7EixGGMsbBQmMc6VMS6NVNetLNrFyMjCH1bs0BbhiXpml6Y2gQDbqgu6JZVkrFm_b39JhSlqVN23CjQ=w1593-h894-no

 

Sinnehän se meni

 

03XzlaTl1LFrCSnwreeWFN8_mUm87w8zhU9owj0UEyNsLxHYMCrzcjE0ZJwHI5apHElMH0CaYAySzYELj74Cl9ewsy_SgU95BwwmZfWdwoJ0y_yfZOs0NVYrxBMqYpK-Mjr_s_P1MA=w1593-h894-no

 

Pakosarjoja joutui hieman koloamaan, kun nämä kannet ovat joko aavistuksen paksummat pakosarjan alta, tai pakosarjat ovat aavistuksen eri korkeudella näissä kansissa, mutta ottivat tosiaan kansipultteihin kiinni. Pakosarjat eivät myöskään sopineet tulpat paikallaan kohteeseen, ennen ovat mahtuneet n. 0,2mm toleransseilla. Myös tulppien asennus kohteeseen on aika taidetta sarjojen ollessa paikalla ja vähän piti lyödä lisää lyttyä ja olla kekseliäs työkalujen kanssa.

 

cyMr7QuoUqoTQ9wvTsWrCsQD3MUNYWMrpOOhW8MLIfhXJ4NmB8dgM37yDUv654gBtEcBCURzVY_zrtI6s2NeypgPGjuxocS5QaMNDb6SEF1liHY6nAqPE-S_Ch7Yt1rqhv75LrWnug=w1593-h894-no

 

Naapuri kävi jeesaamassa keulapalan paikoilleen, niin heti näyttää paljon valmiimmalta, vaikka homma ei ajallisesti tuosta vielä juuri edennyt.

 

oA-D_wdSxJl6vF08dinm975X3sO9pcH4JHyUlKXjOAO4pji_NsX0_o-YK7l-P-G4E8K_n7m6NmxLuiEYCY5Zft6j5wbHcA0xCN4mI3zSkMuVqry9TeyE1cDalrOm63Gbivgjy4SenA=w1593-h894-no

 

Nyt kuitenkin auto on vihdoin renkaita vaille valmis koeajolle. Mulla ei vaan ole tähän tällä hetkellä renkaita  ;D Tarkotus olis torstai-iltana nostaa käyttis pukeille ja ottaa siitä renkaat Camaroon ja perjantaina ajella Camarolla töihin ja siitä Malmille. Olisi kyllä kiva vähän päästä testaamaan ennen sitä  :o

 

CaMe7VTbIv5OR2AZ1nND_pfYLgfQwoU8OVRkMAZNPBIhqllx78FtyQhVubdzg1GrP2r0MMaQmN7CQO_yfVuQpqECfjeVBLF--J3APZt917A6YwUAFRpfJwGqzuVicBEzJeWAhTQ1JA=w1593-h894-no

Kirjoitettu

Jees.

 

Vohkin tosiaan käyttis BMW:stä renkaat Camaroon, että pääsi vähän testaan ennen perjantaita. Eilen kävin hakeen likan voimistelusta ja auto yski ja potki muuten kuin pintakaasulla. Eilen ei ollut aikaa enempää ihmetellä, mutta tänään pääsin tutkimaan mikä sitä vaivaa. Syyksi paljastui onneksi niinkin yksinkertainen, kuin kaksi huonoa tulpanjohtoa jotka löivät läpi. Säädin kaasarin tyhjäkäyntipiirin ja perstuntumalta pikkaisen ennakkoa lisää, niin löytyi jo vähän vetojakin. Loput täytyy etsiä sitten rullilla kun kerkiää, mutta nyt autolla voi taas pitkästä aikaa ajaa  m/ 8)

 

Perjantaina olisi tosiaan illalla tarkoitus cruisata Malmille.

 

WeQ3v_3Z0TTIhhKWw1tJLuge9BCzTyp0Os4fXqNU1KVpZl4TS1ppnM3UbwRZQDlnShwZ0lxeJCEhxtpk_38zsE_JWRF8gIOrj461tHp9gmOlMva6ixfio0pJFCzVQ19ZJY2VxYcBDQ=w1411-h792-no

Kirjoitettu

hyvä että päsit ajamaan kaiken ropaamisen jälkeen m/

Kirjoitettu

Jees.

 

Malmille selvittiin ja vehkeet pelas (ainakin moottori). Voimansiirrossa on varmaan jotain antautunu, kun yli 115km/h tuntuu että joku yrittää tulla kabiiniin  ???

 

8l0bsRIFAnLR19jjEROvSiNztRTvmDDSFRtMYMpDL0QPC36vzlJYsdY_t5V2iMe9eDjPaXouFgXI6o0Humzvg4xDEL8LtxudQ3Z8GgVBk97HseXmU6qbiZfvcgNnw2uA4DHWezQ0l5c=w1411-h792-no

 

M43YWE2fiCHqh0ptw4XGivcNOcdEBK00qvd6m-VlGeTUQnzBhwWFO86P6h6FSBB-k1GCKALJGi7Ha7yVYMqApbgQe5Tdy3lI_ure1dXtIlIiAxHGjQlWzlOTUHi5tKYgThpqYqHJbP0=w1411-h792-no

 

 

Kirjoitettu

Jees.

 

Malmille selvittiin ja vehkeet pelas (ainakin moottori). Voimansiirrossa on varmaan jotain antautunu, kun yli 115km/h tuntuu että joku yrittää tulla kabiiniin  ???

 

Ihme, sä kuitenkin ajat aina niin siivosti tolla ;D

Kirjoitettu

Ei onneksi ollut voimansiirrossa mitään isompaa. Värinän aiheutti varmaan noi halpis kiinalaiset vanteet ja ääni mikä alkoi siinä 115 km tuli kun pakoputki otti lattiaan kiinni. Ilmeisesti etu-ja takasiipi vääntää koria sen verran ja pakoputkea joutui vähän muokkaamaan uusilla kansilla.

 

Täytyisi tehdä tuet etu apurungon etupäästä joko tulipeltiin tai turvakaareen. Kerran jo aloitinkin mutta jäi tekemättä kun siinä on liikaa tavaraa tiellä.

  • 2 weeks later...
Kirjoitettu

Kävin eilen vaihtamassa väliaikaiset kesärenkaat ratavanteille. Käytin takaslicksit loppuun ennen sitä  :D

 

Kirjoitettu

Onko sulla rajoitin vai muutenko se rötää tollei,pallohan palaa silti. \m/

Kirjoitettu

Onko sulla rajoitin vai muutenko se rötää tollei,pallohan palaa silti. \m/

 

Rajoitinta vasten paukuttaa juu.

  • 3 weeks later...
Kirjoitettu

Torstai yönä asensin toiset äänenvaimentimet, niin nyt on 101dB ilman lisä-äänenvaimentimia ja 95dB lisä-äänenvaimentimien kanssa  8) Ahveniston radan pitäjä päästi mut heittään kierroksen radalle kun kävin mittauttaan metelit ja meni tosiaan juuri rajoihin. Menin sinne 16.30 kun klo 17.00 meni rata kiinni moottoriurheilun osalta tältä vuodelta. Joku bemari tais saada kunnian vuoden viimeisestä ratakierroksesta, mutta mä taisin olla se toiseksiviimeinen  ;D

 

https://www.instagram.com/p/Bo478F6HWFL/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=8vkao3730uiz

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...