GTATL Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2014 Nyt istuu lokari paljon paremmin Olishan toi varmaan korjaantunut shimmaamalla mutta kun sattuu olemaan toi varakeula niin siitä saa hyvin osia
GTATL Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2014 Pistehitsauksien irroitukseen käytin wurht.n pistehitsi terää. Meikä on kokeillut nyt kolmea erillaista ja tämä on paras Muut mallit on menneet n. 20-30 porauksen jälkeen tylsiksi, tämä on hyvä vielä 50 reijän jälkeenkin
GTATL Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2014 Jäi keulan osien asettelu vähän kesken kun muija soitti että meile tuli vieraita Nappasin kuvan siihen mihin homma jäi
GTATL Kirjoitettu 1. Tammikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Tammikuuta, 2015 Mittasin keulan keskipalan paikoilleen ja ruuvasin itseporautuvilla ruuveilla kiinni. Karkea lokareiden, etupuskurin ja konepellin mallaus. Hyvinhän ne istu Teräspyöröharjaa vän sinne ja tänne niin voiskin alkaa heppailee paloja kiinni
mikke Kirjoitettu 1. Tammikuuta, 2015 Kirjoitettu 1. Tammikuuta, 2015 tuleeko alkuperäselle puskuripalkille radikaali kevennys vai säilyykö ihan alkuperäs tyyppisenä. joskus muinoin oli hyvinkään seudulla oikeenkin kevennettyä palkki suunitelmaa liikkeellä mut en muista jäikö se vaan suunitteluasteelle
GTATL Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 tuleeko alkuperäselle puskuripalkille radikaali kevennys vai säilyykö ihan alkuperäs tyyppisenä. joskus muinoin oli hyvinkään seudulla oikeenkin kevennettyä palkki suunitelmaa liikkeellä mut en muista jäikö se vaan suunitteluasteelle Mun mielestä alkuperäinen on kyllä aikas heppoinen ja kevyt ettei sitä juurikaan kannata yrittää keventää. Tietysti jos sen tekis kokonaan alumiinista niin saishan siitä vähän painoa pois. Meikä on enemminkin ajatellut lisätä painoa eli asentaa keulaan wonderbarin ja skid platen
Z-mo Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Mun mielestä alkuperäinen on kyllä aikas heppoinen ja kevyt ettei sitä juurikaan kannata yrittää keventää. Tietysti jos sen tekis kokonaan alumiinista niin saishan siitä vähän painoa pois. Meikä on enemminkin ajatellut lisätä painoa eli asentaa keulaan wonderbarin ja skid platen Kyllä siitä 5kg lähtee kun vähän innostuu...
Chevy Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 ?? mikäs tuo on? eikös se oo pohjapanssari
GTATL Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 ?? mikäs tuo on? eikös se oo pohjapanssari Jep, eli se suojaa öljypohjaa kolhuilta Isompi öljypohja on sen verran alempana kun etuakseli niin enemmin tai myöhemmin pohja osuu johonkin
GTATL Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Kyllä siitä 5kg lähtee kun vähän innostuu... Varmaan näin En punninnut mutta tuntuu käteen aika kevyeltä
Chevy Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Jep, eli se suojaa öljypohjaa kolhuilta Isompi öljypohja on sen verran alempana kun etuakseli niin enemmin tai myöhemmin pohja osuu johonkin vanhoista lehtijousista duunat 2.piiitkä lehtee siihen alle,turhaan alat hifistelee
GTATL Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 vanhoista lehtijousista duunat 2.piiitkä lehtee siihen alle,turhaan alat hifistelee Jos kuitenkin koittas tehdä siistin
F350 Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Jep, eli se suojaa öljypohjaa kolhuilta Isompi öljypohja on sen verran alempana kun etuakseli niin enemmin tai myöhemmin pohja osuu johonkin Ach so, jotenkin kuvittelin että se on jokin jäykiste osa
GTATL Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Ach so, jotenkin kuvittelin että se on jokin jäykiste osa Sain oikeastaan GTO.sta sen idean kun siinä on se tämän näköinen
pantera Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Sain oikeastaan GTO.sta sen idean kun siinä on se tämän näköinen Meinaakko alkaa ajaan jokkista?
Chevy Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Kirjoitettu 2. Tammikuuta, 2015 Meinaakko alkaa ajaan jokkista?
GTATL Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2015 Meinaakko alkaa ajaan jokkista? Suomen teissä on sen verran syvät ajourat että jos en laita panssaria öljypohja ottaa kiinni
pantera Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2015 Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2015 Suomen teissä on sen verran syvät ajourat että jos en laita panssaria öljypohja ottaa kiinni No sitte eiku rancholta korotus-sarjaa tilaukseen
GTATL Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2015 No sitte eiku rancholta korotus-sarjaa tilaukseen Katsotaan ensin kuinka korkealle koppa nousee Eibacin madallusjousilla
GTATL Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2015 Keulan osat olis hitsattu paikoilleen Seuraavaksi täytyykin purkaa konehuoneesta tavaraa että pääsee hitsaamaan Kurkkasin Kempin sisään ja kelassa ei ole hirveesti jäljellä joten ensviikolla täytyy hekea uusi kela
GTATL Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2015 Konehuone tyhjenee hitaasti mutta varmasti
GTATL Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2015 Ristus kun tässä on tota sähköjohtoo Huomenna jos ottais simpukan ja jarrutehostimen pois niin sittei ei jäis kun toi mosa
GTATL Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2015 Yläaisojen kiinnitys A pilariin hitsi oli mielenkiintoisen näköistä, tai oikeastaa se oli ihan hyvän näköinen ennen kun mä poistin liimamassan päältä
jpe Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2015 Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2015 Alkaa olla palapeli melko levällään. Vähän on vielä hommaa jotta pääsee tällä kesämiittiin tuopin ääreen.. Hyvä tulee
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään