F350 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2015 Etupään pyöränkoyelot olis melkein valmiit Kuvista huomasin että muutamasta kohdasta on unohtunut hitsuuttaa Mitkä satulat tossa on?
GTATL Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2015 Mitkä satulat tossa on? Vakio 1LE satulat, kaikkiin TTA.hin asennettiin tehtalla 1LE jarrut(etu/taka). Satuloiden valmistaja on PBR Palojen vaihto on super helppo, alumiini satula osan alapäässä on tappi joka poistetaan. Tapin irroituksen jälkeen koko alumiiniosa irtoaa ja palat on alumiiniosassa kiinni
F350 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2015 Vakio 1LE satulat, kaikkiin TTA.hin asennettiin tehtalla 1LE jarrut(etu/taka). Satuloiden valmistaja on PBR Palojen vaihto on super helppo, alumiini satula osan alapäässä on tappi joka poistetaan. Tapin irroituksen jälkeen koko alumiiniosa irtoaa ja palat on alumiiniosassa kiinni Niinpä tietenkin
GTATL Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2015 Niinpä tietenkin Varsinaista 1LE spindleähän gm ei valmistanut vaan leikkasivat samoin kun LS1 jarru modeissa pikkusatulan kiinnikkeet pois. Tässä kuvassa kaikki näyttää ihan samanlaiselta kun alkuperäisessä 1LE jarrupaketissa
Markus Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2015 Onks hitsausinto kadonnu kertaakaa vielä?
GTATL Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2015 Onks hitsausinto kadonnu kertaakaa vielä? Valmistelut on alkanut maistuu puulta, eli putsaus jne Hitsaus on kivaa vieläkin Nyt varmaan vois jo sanoa että hitsaus hommat on jo voiton puolella
GTATL Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2015 Tuli käytyä taas metallia sulattamassa
GTATL Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2015 Huomenna saan varmaan keulan hitsattua loppuun
JariN Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2015 Hyvännäköstä tekemistä Minkälaista jatkokäsittelyä suunnitteilla saumoille?
GTATL Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2015 Hyvännäköstä tekemistä Minkälaista jatkokäsittelyä suunnitteilla saumoille? Saumojen puhdistus ja liimamassalla eristys. Massauksen jälkeen pohjamaali ja pintaväri Tarkoitus olisi tehdä kokonaan valkoinen, pohjaa ja pyöräkoteloita myöten
GTATL Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2015 Alkaa keula olla kohta hitsattu, muutama kohta jäljellä
GTATL Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2015 Etuaisojen päällimäinen pelti meni niin vähän päällekkäin alemman kanssa niin päätin tehdä päälimmäiseen reikiä että sai liimattua sen alemman kanssa kiinni
Rale Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2015 taidat todella tykätä hitsauksesta pitää tulla ens vkl ihan katsomaan tätä rojektia
GTATL Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2015 taidat todella tykätä hitsauksesta pitää tulla ens vkl ihan katsomaan tätä rojektia voitonpuolella ollaan Tervetuloa
GTATL Kirjoitettu 15. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Helmikuuta, 2015 Keula olis sitten hitsattu, ensviikonloppuna homma jatkuu sitten nosturilla Kuvia ei tullut napsittua kun lähinnä hitsailin paikkoihin mitkä oli aikaisemmin unohtunut.
GTATL Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2015 Flunssa on voitettu kanta ja vihdoin pääsi tallille puuhastelee TTA nosturille ja saumojen putsauksella aloitin
GTATL Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2015 Ja takaapäin Putsauksessa ei mennyt kauaa kun ei ollut juuri mitään putsattavaa
GTATL Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2015 Etupään ehdin saada hitsattua, huomenna takapää
Fenix Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2015 Missä päin koria ollut ne säälittävimmät liitokset mitä tulee vääntöjäykkyyteen ja rasitukseen?
GTATL Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2015 Missä päin koria ollut ne säälittävimmät liitokset mitä tulee vääntöjäykkyyteen ja rasitukseen? Korihan on 3 eri palasesta ja veikkaisin että suurin osa kiertojäykkyyden puuttumisesta johtuu juuri noista kahdesta poikittaisesta saumasta. Subframet auttaa mutta ei ratkaise ongelmaa kokonaan. "eturunkoaisat" loppuu aivan liian aikaisin ja eivat tue mun mielestä tarpeeksi. A-tolpan alapääkin on todella heikko Mulla on GTA.ssa kanssa Subframet ja kyllä se vieläkin joustaa. TTA pohja on hitsattu ja on ihan erillainen nostaa nosturilla Kun mä saan hitsaukset kaikki tehtyä koitan nostaa yhdestä kulmasta ja katsotaan miten käy
GTATL Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2015 Sisäpuolelta näkee hyvin hitsaus saumoista mihin asti aisan päät ylttää.
CamKin Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2015 Korihan on 3 eri palasesta ja veikkaisin että suurin osa kiertojäykkyyden puuttumisesta johtuu juuri noista kahdesta poikittaisesta saumasta. Subframet auttaa mutta ei ratkaise ongelmaa kokonaan. "eturunkoaisat" loppuu aivan liian aikaisin ja eivat tue mun mielestä tarpeeksi. A-tolpan alapääkin on todella heikko Mulla on GTA.ssa kanssa Subframet ja kyllä se vieläkin joustaa. TTA pohja on hitsattu ja on ihan erillainen nostaa nosturilla Kun mä saan hitsaukset kaikki tehtyä koitan nostaa yhdestä kulmasta ja katsotaan miten käy Onko uudemmat mallit yhtä lötköjä koriltaan kuin vanhat...? Hienoa työtä...
GTATL Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2015 Onko uudemmat mallit yhtä lötköjä koriltaan kuin vanhat...? Hienoa työtä... Avot 4genit ei ainakaan ole kauhean jäykkiä Kovasti on tarjontaa subframeissa 4 geneihin joten sekin kertoo jotain
pantera Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2015 Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2015 Avot 4genit ei ainakaan ole kauhean jäykkiä Kovasti on tarjontaa subframeissa 4 geneihin joten sekin kertoo jotain kertoo että ko, autojen omistajilla on löysää rahaa joka pitää kerätä talteen.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään