Jump to content

maken firebirdi "classic car restoration"


Recommended Posts

Kirjoitettu

sytkämotu ja liukastevoidetta ::).kilohinta ihan kohillaan 49e postikuluineen \m/

sytkamotu.JPG}

  • Replies 556
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • maka

    316

  • HFB

    33

  • balez

    21

  • Mikko

    16

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

sytkämotu ja liukastevoidetta ::).kilohinta ihan kohillaan 49e postikuluineen \m/

joko sytkämoduli vaihdettu  ???

 

Kirjoitettu

joko sytkämoduli vaihdettu  ???

 

ei ole vielä ::).ens viikolla varmaan joku päivä.jarrulevyt ja palat tulossa, vähän lisää laitettavaa \m/.entisillä levyillä kyllä ajas vielä tämän kesän, täytyy nyt vielä vilkasta miltä ne näyttikään.
Kirjoitettu

tässä uudet jarrut \m/.enpä ole tälläsiä levyjä ennen vaihtanu missä pitää laakerit irrottaa,mihis momenttiin pitää keskimutteri vääntää vai riittääkö pienen välyksen jättäminen?sillein että renkaasta vääntelemällä tuntuu pieni välys ???

brakes.JPG}

Kirjoitettu

tässä uudet jarrut \m/.enpä ole tälläsiä levyjä ennen vaihtanu missä pitää laakerit irrottaa,mihis momenttiin pitää keskimutteri vääntää vai riittääkö pienen välyksen jättäminen?sillein että renkaasta vääntelemällä tuntuu pieni välys ???

Jätäppä joo välys niin kohta on sun päässäki välystä kun ottaa ja lähtee etu rengas omille teilleen. Ja sama homma jos kiristät liikaa. Haynesin korjausmanuaali sanoo että ei enempää kuin 12ft-lbs. Ilman momenttiavainta oon, kiristäny sen verran että lakkaa klappaamasta ja siitä vartti kierros ja se on siinä.

Kirjoitettu

Jätäppä joo välys niin kohta on sun päässäki välystä kun ottaa ja lähtee etu rengas omille teilleen. Ja sama homma jos kiristät liikaa. Haynesin korjausmanuaali sanoo että ei enempää kuin 12ft-lbs. Ilman momenttiavainta oon, kiristäny sen verran että lakkaa klappaamasta ja siitä vartti kierros ja se on siinä.

sit on nou problem,ei löydy momenttiavainta.eiköhän se siitä.haynesin kirjaa kahtelen just itekin,toivottavasti lähtee tuo tiiviste ehjänä kun ei ole uutta tilalle tullu hommattua.
Kirjoitettu

sit on nou problem,ei löydy momenttiavainta.eiköhän se siitä.haynesin kirjaa kahtelen just itekin,toivottavasti lähtee tuo tiiviste ehjänä kun ei ole uutta tilalle tullu hommattua.

aika mäkkaiveri oot jos saat sen stefan ehjänä pois vanhasta levystä...

Kirjoitettu

aika mäkkaiveri oot jos saat sen stefan ehjänä pois vanhasta levystä...

en ala mäkkaiveria leikkimään,tilasin uudet 5e kpl m/.
Kirjoitettu

taistelujen päivä tänään ei käyny sytkämoduuli >:(.pitäs olla mallia kaareva ja päissä liittimet.soiteltu taas us centerille >:(.seuraava ongelma ei lähe lambda anturi ylä eikä alakautta ei sovi vääntämään pitäs autoa saada metri ylöspäin että sopis jotain tekemään alakautta >:(.seuraava ongelma ei löytyny sopivan kokosta kuusiokolo avainta että ois saanu jarrusatulat irti >:(.kaks tuntia työkalujen ehtimistä ja yrittämistä,sain sentääsä toisen etupyörän ulomman laakerin irti :o.soiteltu naapurille että lainailis taas avaimia >:(.tämän päivän hommat on tässä.

Kirjoitettu

Siihen satulan kuusiokolo pulttiin sopii jokin tuumainen avain parhaiten jonka kokoa en nyt satu muistamaan

Kirjoitettu

Siihen satulan kuusiokolo pulttiin sopii jokin tuumainen avain parhaiten jonka kokoa en nyt satu muistamaan

3/8  n. 9.5mm
Kirjoitettu

Itse ostin Biltemasta tuumakokoisen kuusiokolohylsysarjan, tuotenumero 10977, jarrusatuloiden irrottamista varten. Vaikuttaa ihan laadukkaalta sarjalta. m/

Kirjoitettu

ei ollu naapurillakaan sopivia avaimia.8,5 millinen liian pieni,10mm liian iso.just ysiä ei löydy mistään m-.pitää lähteä ostamaan tuumakoon kuusiokoloavaimia samoin millisiä.ja jos löytys vielä halpa kiillotuskone ja vahaa niin ne lähtee myös mukaan :).

Kirjoitettu

Ysi ei käy kybästä voi hätätillassa viilata sopivan ::)

Kirjoitettu

Et ole aatellut ostavan sitä Bilteman isointa työkalu sarjaa. Sillä meinaan onnistuu melkein kaikki F-body remontit.... ;D

Kirjoitettu

Et ole aatellut ostavan sitä Bilteman isointa työkalu sarjaa. Sillä meinaan onnistuu melkein kaikki F-body remontit.... ;D

bilteman lehti tuli vasta täytyy perentyä saisko sieltä halvalla työkaluja ::).on nimittäinsä harvinaista herkkua nuo tuumakoon avaimet.kävin kahesta paikasta kyselemässä eikä kummassakaan ollu lenkki tai kuusiokoloavaimia :o.menin sit kalliiseen wurthin liikkeeseen ja kyselin tuumakokoja,löyty sarja koloavaimia hintaan 46e :o.jäi ostamatta.otin hyllystä 3/8 L mallin kuusiokolo avaimen ja hintaa vaivaiset 6e.sopiva koko on kiitoksia juhanille kun ilmotti koon mikä käy m/.vaha löyty kans kiillostuskonetta ei.huomenna parista muusta paikasta käydä kahtomassa löytyskö.voi olla että illasta pääsis satuloita repimään irti,stefat pitäs olla matkalla ja vasta ens viikolla täällä.
Kirjoitettu

summitilta ostin 11os. tuumakon lenkkisarjan ja veroitta/tulleitta hintaa n.6.5e  ei kallis ja hyvä laatuisia..  samanlainen 11os, pitkiä tuuma hylsyja olis ollu n.8e ja kuusio koloavaimet 25kpl sarjan.3.5e \m/

tuli tilauksen yhteydessä sellainen työkalu lehti niin ei ole nämä ns.perustyökalut hinnalla pilattu siellä..

Kirjoitettu

129 euroa se isoin setti. Ja on hyvä jos osaa käyttää työkaluja oikein. ;D

Kirjoitettu

129 euroa se isoin setti. Ja on hyvä jos osaa käyttää työkaluja oikein. ;D

tuollanen laukku löytyy jo ei tosin bilteman ::).aika hyvä ostos, tuollasella pärjää jo aika pitkälle ainakin japanilaisen auton kanssa tai sakemannin jossa ei ole tuumakokoja ;D
Kirjoitettu

Tossapa onkin ne maagiset tuumakoot ja helkatin kattavasti....kuusiokoloavaimet mukaan lukien.

Kirjoitettu

nyt on levyt kummaltakin puolelta irti m/.paloissa on pintaa vaikka kuinka paljon,laakerit kunnossa.sais ne tiivisteet tulla nopeasti entiset ei lähteny ehjänä irti ;D.

jarrut_irti.JPG}

Kirjoitettu

pikkasen oli huono kuntoset levyt ;D.on tuossa uudessakin pientä pinta ruostetta mutta karisee eka polkasulla ::).

uusi_ja_vanha_levy.JPG}

Kirjoitettu

piti samalla ruveta repimään pakoputkea irti m/.tarvii ison laikka koneen hitsattu liitos kohdista.huomenna vois sovitella uutta putkea paikalleen jos sen saa tuonne ängättyä jotenkin paikalleen.varmaan perästä työnnettävä se tuonne, sivusta ei varmaan taitu takaakselin yli se mutka kohta.

pakoputki_irti.JPG}

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...