maken firebirdi "classic car restoration"

[maka]

pitää lähteä viemään eturenkaat vaihettavaks,pääsee noista vanhoista kitkarenkaista eroon mitkä pyöri viimekesän alla .

[maka]

nyt on coopperit vanteilla,kapeathan ne on mutta ajaa asiansa ja varmasti parempi ajettava kuin noilla kitkoilla mitkä siinä oli näitä ennen .215 leveät.taakse pitäs löytää samanmerkkiset 255:set jostain.tuskin rengasonlinesta löytyy coopperin renkaita

[Mikko]

tuskin rengasonlinesta löytyy coopperin renkaita

 

Euromasterilta löytyy.

[maka]

Euromasterilta löytyy.

ei löytyny euromasterin sivuilta puhelin numeroa .eikös tämä cobra ole vanha malli,toivottavasti ois varastoon jääny ylimääräsiä cobria

[Mikko]

Etsi euromasterin sivuilta lähin toimipiste niin saat sen puhelinnumeron. Ainakin Cooperin sivujen mukaan cobraa tehdään vielä.

[maka]

Etsi euromasterin sivuilta lähin toimipiste niin saat sen puhelinnumeron. Ainakin Cooperin sivujen mukaan cobraa tehdään vielä.

nyt löyty ja samasta kaupungista löyty toimipiste .soitin ja pitäs löytyä cobria.hintaa 255/60/15 107e kpl.tilasin kaks niitä

[maka]

kyllä aamusta on mukavin laitella autoa,heti kaheksalta talliin ja laikkakoneella pakoputki irti .hyvinhän se irtos mutta uus ei mene paikalleen .vittu se perän ylitys kohta ei sovi menemään mistään suunnalta takaakselin yli .pitäs auto saada ihan kyljelleen tai kahen metrin korkeuteen ni sais sen putken taipumaan.pakko varmaan ajella 10km päähän pajalle ilman pakoputkea .revin takaa  panhard tangonkin irti että sopis työntämään sen putken sinne,ei sovi siltikään .

[Markus]

se toinenki tanko pitää ottaa pois että pakoputken mahtuu laittamaan sieltä perän yli ja pukit tarttee laittaa korinpalkkien kohtaan et perän saa laskettua niin alas ku se tulee

[maka]

meinasin laittaa nuo vanhat ulostulost uuteen putkeen,näissä ois ollu kiinnityskohdat runkoon kummassakin ulostulossa.mutta en laitakaan,uudessa äänenvaimentimessa on isommat ulostulot eli nämä on liian väljät siihen .uusissa ulostuloissa ei ole kun yksi kiinnitys kohta runkoon.

[maka]

se toinenki tanko pitää ottaa pois että pakoputken mahtuu laittamaan sieltä perän yli ja pukit tarttee laittaa korinpalkkien kohtaan et perän saa laskettua niin alas ku se tulee

koitin sitä toista ottaa irti mutta ei suostu lähtemään.pultti prkl ruostunu niin tiukkaan että ei vasaralla paikuttamalla heilahtanutkaan .pitää koittaa vielä repiä.toivottavasti sit sopii ei ole monesta sentistä kiinni että sopis menemään.tarttee leka hakea lainaan että saa pultille kunnon napsuja annettua

[maka]

nyt lähti pultti irti,10kg lekalla sai hoitoa.kumpikin tukitanko takaa irti ja putki ei siltikään sovi vääntymään mistään suunnalta .luovutan putken osalta,hiasen ruosteet pois tangoista ja maalia pintaan.pakoputken laitan naapurin pajalla siellä on sentääsä monttu.tai sit pitää nostaa autoa vielä ylemmäs,onpa savotta tuon putken vaihon kanssa.

[Markus]

jos on n.40cm korkeudella auto ni putken saa pois ku vaan kääntelee kaikkiin oikeisiin suuntiin

[maka]

jos on n.40cm korkeudella auto ni putken saa pois ku vaan kääntelee kaikkiin oikeisiin suuntiin

kyllä sitä vääntelin joka ilmansuuntaan mutta ei vaan taho mennä .nostan autoa enemmän huomenna.eiköhän se ala joskus sinne menemään.peräöljyt pitääkin nyt vaihtaa kun ei ole noita tukitankojakaan edessä,tiiviste löytyy perään ja öljyt+lisäaine sinne sekaan

[maka]

nyt meni putki takaakselin yli.tuli seuraava ongelma,takaa päin katsottuna vasemmanpuoleinen ulostulo ei käy kiinnikkeeseen .ulostulon kiinnike melkein 10cm liian sivussa .tuo kumikiinnike jää ihan vituralleen jos sen siihen laittaa .putket on kunolla sisäkkäin ja jos putkea väännän toiseen suuntaan ottaa toinen ulostulo kiinni vararenkaan koteloon.vissiin vituralleen laitettu jo tehtaalla tuo kiinnike tuossa ulostulossa.en keksi muuta selitystä.löytyskö keltään kuvaa noista alkuperäisista kiinnikkeistä miten ne pitää olla?toivottavasti on putket takaa päin katsottuna kumpikin samalla kohalla ettei putki ole toisessa laidassa

[maka]

vasen kiinnike menee reilusti kumikiinnikkeen linjasta sivuun .oikean puolimmainenhan menee siitä kumikiinnikkeestä läpi mikä on rungossa?

[Chevy]

[maka]

kyllä .tuon oikeanpuolimmaisen kun laittaa siitä kumijutskasta läpi sillonhan sen pitäs putken olla oikein vissiinkin .ja on pohjassa putki sen verta löysä tuo liitos.tuo kiinnike on jo valmiiks kallellaan tuonne vasemmalle

[Haapis]

Ittellä oli vähän samanlaisia ongelmia Marteliuksen catbackin kanssa.

Lyhensin loppujen lopuksi pöntön tuloputkea niin sain kiinnikkeet kohilleen ja takapään putket tasaväleille.

[maka]

jep,meneekö vas.putken kiinnitysrauta silloin liikaa vasemmalle 

kyllä lähes 10cm liian vasemmalla

[maka]

haapis ajattelin ihan samaa jos lyhentäs tuota putkea sillon alkas kiinnikeet käymään .

[Haapis]

Mallasin ja mittailin useamman kerran jotta perästä katsottuna putket yhtä kaukana keskeltä (tai reunasta).

Jo sentinkin virhe sai silmän sairastamaan joten kannattaa mitata huolella ennenkuin rälläkkä laulaa...

[maka]

Mallasin ja mittailin useamman kerran jotta perästä katsottuna putket yhtä kaukana keskeltä (tai reunasta).

Jo sentinkin virhe sai silmän sairastamaan joten kannattaa mitata huolella ennenkuin rälläkkä laulaa...

huomenna mittailen ja rälläkkä laulaa .olipa yllätys noissa pakoputken lemmareissakin.kahesta puuttu mutterit kun aukasin paketin ja tietysti ei iteltä löytyny just tuota kokoa olevia muttereita .kaiken lisäks ne oli liian pientä kokoa ne lemmarit.

[maka]

tänään tuli jarrulevyihin stefat ja sytkämoduuli.jarrulevyt paikallaan ja toisella puolella palatkin .en muistanutkaan miten vittumainen on saada se mäntä painumaan niin sisään että uudet palat sopii .huomenna etujarrut lopullisesti kasaan toivottavasti .takapoikittaistuki hiottu ja pohjamaalissa,huomenna pintamaalia pintaan.pakoputkeen en kerenny perehtyä mutta nopeasti mittaamalla se tulo putki on tosiaankin liian pitkä.10cm liian pitkä, putki tulee saman verran liian sivuun.jokohan huomenna tulis uudet takarenkaat

[maka]

nyt on etujarrut kasassa.takatuet paikallaan toinen hiottu ja maalattu .sytytysmoduuli vaihettu.vaihteistosta laskin öljyt ulos joku viisas oli tehny propun öljypohjaan .öljyä tuli vähän alta 4litraa ulos.huomenna uudet öljy laatikkoon.en kyllä tiedä entisten öljyjen merkkiä enkä viskositeettiä,voiko noita vaihteistoöljyjä sotkea sekasin .

[Soppa]

Kannattaa vaihtaa vaihteiston suodatin kans. Se vaatii öljypohjan irrotuksen, mutta kannattaa tehä. Lootaan menee Dexron II ja Dexron III, ei liene kovin vaarallista vaikka meneekin sekaisin...