KimmoT Kirjoitettu 20. Heinäkuuta, 2011 Kirjoitettu 20. Heinäkuuta, 2011 Klemmariliitokset öljyletkuissa on kyllä melkoista venäläistä rulettia. Pitäsi olla laki joka kieltää kyseiset viritykset!
Ilku Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2011 Klemmariliitokset öljyletkuissa on kyllä melkoista venäläistä rulettia. Pitäsi olla laki joka kieltää kyseiset viritykset! Tiedän tiedän... eipä tuo cooleri edes auttanut asiaa... nostaa lämpöjä edelleen näillä helteillä (syksyä odotelles). Huomenna lähtee freonit hallitusti ja senmyötä myös ilmastoinnin LAUHDUTIN, KENNO, vaimikäsenytoli.
5.7targa Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2011 Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2011 Tiedän tiedän... eipä tuo cooleri edes auttanut asiaa... nostaa lämpöjä edelleen näillä helteillä (syksyä odotelles). Huomenna lähtee freonit hallitusti ja senmyötä myös ilmastoinnin LAUHDUTIN, KENNO, vaimikäsenytoli.
NymiS Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2011 Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2011 Ei kyllä pitäis normiajossa nostaa lämpöjä jos koneessa säädöt kohdallaan... Outo juttu.
Ilku Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Heinäkuuta, 2011 Ei kyllä pitäis normiajossa nostaa lämpöjä jos koneessa säädöt kohdallaan... Outo juttu. No tämä onkin tässä taas vähän mystistä. Epäilen vain noita Summitin lettejä, että niissä ei piisaa enää tähän autoon pofoortti. Tänään lähti sitten ilmastoinnin kenno välistä pois telakalle joksikin aikaa. Nyt pystyy jo ajelemaan näilläkin helteillä. Nostaa 101-103 asteeseen normiajossa ja poljettaessa 105 asteeseen maksimissaan. Muuten toimii auto hyvin. Saako muuten näitä ilmastoinnin kennoja amerikasta uusia? Aika tukkoinen on tuo oma ja kärsinytkin:
NymiS Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2011 Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2011 Melko tukossa joo, kyllähän niitä saa ameriikasta ja onhan noita kennoja suomessakin Omasta autosta euromasteri rikkoi kaikki kennot edestä tunkilla nostaen, niin South West Tradesta löyty kaikki uusina. Edit: Mitenkäs tuo ilmanohjain minkä teit, tuleeko riittävästi puskurin alapuolelle? Ite tein alumiinista vastaavan niin ensimmäinen versio tuli n 1cm puskurin alle, ei vaikuttanut lämpöihin mitään (kävi kuumana 110´C). Nyt se tulee useamman sentin puskurin alapuolelle niin 80´C termarilla lämmöt pysyy just siinä 80´C, pitää varmaan vaihtaa kuumempi termari seuraavaks
Mopo305 Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2011 Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2011 Jokuhan sua käski, jo ajat sitte heittää ton järveen.
Ilku Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2011 Melko tukossa joo, kyllähän niitä saa ameriikasta ja onhan noita kennoja suomessakin Omasta autosta euromasteri rikkoi kaikki kennot edestä tunkilla nostaen, niin South West Tradesta löyty kaikki uusina. Edit: Mitenkäs tuo ilmanohjain minkä teit, tuleeko riittävästi puskurin alapuolelle? Ite tein alumiinista vastaavan niin ensimmäinen versio tuli n 1cm puskurin alle, ei vaikuttanut lämpöihin mitään (kävi kuumana 110´C). Nyt se tulee useamman sentin puskurin alapuolelle niin 80´C termarilla lämmöt pysyy just siinä 80´C, pitää varmaan vaihtaa kuumempi termari seuraavaks OK. Joo tulee n. 5cm puskurin alapuolelle. En uskaltanut tehdä lippaa alemmas, muuten siitä tulee aura hiekkateille.
Ilku Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Heinäkuuta, 2011 Jokuhan sua käski, jo ajat sitte heittää ton järveen. Kyllä täs vielä jotain keksitään, että tuo ilmastointi saadaan takaisin.
rstuning Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2011 Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2011 Kyllä täs vielä jotain keksitään, että tuo ilmastointi saadaan takaisin. Takaluukkuun osa kennoista
z 28 jari Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2011 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2011 Tuli mieleen noista lämpöongelmista.Suurinosa jäähdytyksestähän tulee sen alailmanohjaimen kautta.Eihän se ilmavirtaus pääse nyt karkaamaan ylöspäin,ts.onko isoja aukkoja syylarin yläosan ja keularakenteen välissä.Toisena tuli mieleen että onko noi sun flektit koteloitu syylarin ympärille,koteloituna ne flektit imevät enemmän ilmaa syylarin läpi.
Ilku Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2011 Tuli mieleen noista lämpöongelmista.Suurinosa jäähdytyksestähän tulee sen alailmanohjaimen kautta.Eihän se ilmavirtaus pääse nyt karkaamaan ylöspäin,ts.onko isoja aukkoja syylarin yläosan ja keularakenteen välissä.Toisena tuli mieleen että onko noi sun flektit koteloitu syylarin ympärille,koteloituna ne flektit imevät enemmän ilmaa syylarin läpi. Saattaa olla näinkin. Nyt sentään pystyy ajelemaan ja antamaan possuakin, kun ilmastoinnin kenno oli se suurin jarru. Täytyy talvella hieman tutkailla asiaa.
Ilku Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2011 No niin... Nyt on sitten vaihdettu ahtimen välitys. Johan alkoi pikkulohko puhumaan... Ahdot nousi 0,3bar -> 0,9bar. Auto on nyt sitten vietävä uudelleen penkkiin... Nyt voin sanoa, että VOIMAA ON, ei vaan saa sitä tiehen ! Pitänee alkaa miettimään tuota kardaanin lenkkiä, jos meinaa sliksejä alle laittaa joskus.
Rale Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2011 Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2011 No niin... Nyt on sitten vaihdettu ahtimen välitys. Johan alkoi pikkulohko puhumaan... Ahdot nousi 0,3bar -> 0,9bar. Auto on nyt sitten vietävä uudelleen penkkiin... Nyt voin sanoa, että VOIMAA ON, ei vaan saa sitä tiehen ! Pitänee alkaa miettimään tuota kardaanin lenkkiä, jos meinaa sliksejä alle laittaa joskus. hienoa että alkaa voimat löytymään pito-ongelmat loppuivat omasta autosta kun asensin 11.5"/28"/15" m/t sliksit, jotain tuollaisia kannattaa alkaa sovittelemaan tosin renkaat pitää lämmittää ensin kunnolla ennen vetoa pidon takaamiseksi ja rengaspaineet 0.6-0.8 bar.
Ilku Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2011 hienoa että alkaa voimat löytymään pito-ongelmat loppuivat omasta autosta kun asensin 11.5"/28"/15" m/t sliksit, jotain tuollaisia kannattaa alkaa sovittelemaan tosin renkaat pitää lämmittää ensin kunnolla ennen vetoa pidon takaamiseksi ja rengaspaineet 0.6-0.8 bar. Kaveri meinasi, että ensin pitäisi laittaa tuo oma henkivakuutus nyt kuntoon... Tallin nurkassa on vanhat ja kovettuneet M/T sliksit, lienee samaa leveyttä ja kokoa, ehkä niillä pari lähtöä voisi ajaa. Pitääkin huomenna tarkistaa niiden koko. Näillä pyörillä auto tosin suti jo satunnaisesti vuonna 2004, kun olin ajamassa. Ei taida enää laatikko ja vetarit kestää...
Rale Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2011 Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2011 http://www.jegs.com/i/PJ1/870/SP162/10002/-1?parentProductId=749307 tätä vanhoihin slikseihin niin taas alkaa pitää
Ilku Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2011 http://www.jegs.com/i/PJ1/870/SP162/10002/-1?parentProductId=749307 tätä vanhoihin slikseihin niin taas alkaa pitää Kaikkia ne kehittää...
selli Kirjoitettu 2. Elokuuta, 2011 Kirjoitettu 2. Elokuuta, 2011 Kaveri meinasi, että ensin pitäisi laittaa tuo oma henkivakuutus nyt kuntoon... Tää on kyllä hyvä idea. Mulla ku mosahti tuo kardaani kesken leikin niin kyllä siinä meinas jokapaikasta valahtaa housuun vaikka mun tapauksessa pohjapelti kestikin tuon tärskyn. Mun tapauksessa tosin ei ollut tehon kanssa mitään tekemistä. Vaan viallinen keppi ja epätasainen tieosuus. Kiva olis kuulla livenä miten vislaa noilla ahdoilla.
Mopo305 Kirjoitettu 2. Elokuuta, 2011 Kirjoitettu 2. Elokuuta, 2011 http://www.jegs.com/i/PJ1/870/SP162/10002/-1?parentProductId=749307 tätä vanhoihin slikseihin niin taas alkaa pitää Mulle skinnarssin mikki sanoi,että voi ne rahat laittaa muuhunkin.Jäi sitte kokeilematta,kun ammattilainen näin sanoi.
ramair4 Kirjoitettu 2. Elokuuta, 2011 Kirjoitettu 2. Elokuuta, 2011 näin.baarilla se alkaa menemään :)hienoa että sait homman pelittämään *clap*nyt sitten miettimään miten paikat kestää.hyvä hyvä
Crisis Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2011 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2011 Mulle skinnarssin mikki sanoi,että voi ne rahat laittaa muuhunkin.Jäi sitte kokeilematta,kun ammattilainen näin sanoi. Niin siis ymmarsin etta kyseessa on pelkastaan 'rataliima'... eli stippia/renkaita ei kannata 'liimata'?
Mopo305 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2011 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2011 Kovettuneille slikseille oli tarkoitettu,kehui tosiaan,että ei kannata sijoittaa,tiä sitte???pehnenihän ne kyllä burniksessa.
pile Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2011 Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2011 mulla on jotain vastaavaa litkua mitä ostin patoharhun simolta se ainakin toimii.
Ilku Kirjoitettu 8. Elokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Elokuuta, 2011 Kaveri meinasi, että ensin pitäisi laittaa tuo oma henkivakuutus nyt kuntoon... Tää on kyllä hyvä idea. Mulla ku mosahti tuo kardaani kesken leikin niin kyllä siinä meinas jokapaikasta valahtaa housuun vaikka mun tapauksessa pohjapelti kestikin tuon tärskyn. Mun tapauksessa tosin ei ollut tehon kanssa mitään tekemistä. Vaan viallinen keppi ja epätasainen tieosuus. Kiva olis kuulla livenä miten vislaa noilla ahdoilla. Saattaa olla, että tuo automaatti ja turbiini antaa jonkinverran anteeksi. Vetarit voi tosin olla lujilla. Eipä tuota vislausta täyskiihdytyksessä juuri kuule, kun putkisto pauhaa senverran äänekkäästi. Normaaliajossa Novi pitää kyllä mielenkiintoista korkeaa taajuutta.
Mopo305 Kirjoitettu 8. Elokuuta, 2011 Kirjoitettu 8. Elokuuta, 2011 Et käyny vaasassa koittamassa 1/8 pätkää eilen?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään