Ilku Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2013 Uusi matalamallinen lämppärin kotelo. Josko nyt saisi vaihdettua takapyttyjen tulpatkin helpommin.
pile Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2013 Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2013 Tuli viime viikolla pyörittyä vähän vaihteeksi tallissakin. Taas olis yksi "lauhdutin" asennettuna. miksi pilteman lemmarit
GTATL Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2013 Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2013 miksi pilteman lemmarit Pitaahan sinne ainakin yks paikka sattaa mista nesteet kusee
Rale Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2013 Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2013 jos meinaat radalla ajaa, nuo lemmarit kannataa vaihtaa kierreliitoksiin.
Ilku Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2013 Kyllä nuo klemmarit vaihtuu vielä parempiin, kunhan saan sellaiset jostain haettua. Tuohon on hieman huono tehdä kierreliitoksia, kun jäähdytin on mitä on (eli UsPartsin halpaversio).
pile Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2013 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2013 us parts on pullolaan AN liittimiä ja siellä on myös irtopäitä jotka voi hitsuutella kiinni on sekä rst että köykämiinisiä. Eikä maksa paljoa.
Ilku Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2013 Webbisivutkin taas päivitelty ajantasalle. http://www.nic.fi/~ilku
Mopo305 Kirjoitettu 20. Kesäkuuta, 2013 Kirjoitettu 20. Kesäkuuta, 2013 Ookko ilku, pitäny kirjaa, paljoko on menny euroja?
Ilku Kirjoitettu 20. Kesäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Kesäkuuta, 2013 Ookko ilku, pitäny kirjaa, paljoko on menny euroja? Aivan riittävästi. Saattaisihan sitä olla muutama muukin harrasteajoneuvo (ja ehkä moottoripyöräkin), jos tätä ei olisi tullut laitettua. Kaikki menee...
Ilku Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2013 Tallissa vietetty taas aikaa... Uusi syyläri ja remmit paikallaan. Ilmanohjaimia on myös muutettu ja osittain tehty ne uusiksi. Kaikki on jo koesovitettu (sopii ne vielä pellinalle). Laatikon jäähdytin pitäisi vielä liittää, lämppärin uusi kotelo paikoilleen. Syyläriin nesteet, öljyn ja suodattimen vaihto, laatikkoon lisää öljyä, Haltech omalle paikalleen, katsastus, Aquamistin asennus, vuotavan laatikon öljypohjan tiivistys jne... Pari kuvaa eiliseltä:
Ilku Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2013 Koneeseen menevä ahtoputki on työnalla uusille Aquamist -suuttimille (vanha vesi-metanoliruisku on jo osittain poistettu).
Ilku Kirjoitettu 27. Kesäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Kesäkuuta, 2013 Taas on vietetty aikaa tallissa... Lämppärin kenno paikallaan ja öljyt pudotettu alas kera suodattimen. Huomasin eilen, että uudesta syyläristä puuttuu kokonaan yksi nippa ylhäältä apukuskin puolelta, jonne lämppäriltä tuleva vesi tulee paluukiertona. Joutunee tuon nyt sitten vielä hitsauttamaan.
Ilku Kirjoitettu 28. Kesäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Kesäkuuta, 2013 Eilen taas tallissa mietitty asioita ja vähän valmistakin tuli. Ei tuo Syyläri tarvikaan mitään nippaa, kun käyttää vesipumpun päällä olevaa letkun paikkaa hyödyksi.
Ilku Kirjoitettu 18. Heinäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Heinäkuuta, 2013 No niin auto olisi taas kasassa. Meinasi taas vastustaa... hajosi taas kerran moduli ja piti taas hetki etsiä vikaa, kun ei startannutkaan. Modulin vaihto ei auttanut, vaan piti vielä ladata kartta uusiksi Haltechiin, ennenkuin hörähti. Tankkiin vielä uutta bensaa ja avot (alempana lisää aiheesta). Tuli muutettua taas hieman vesikiertoa ja tehtyä pikkuparannuksia jäähdytyksen lisäksi. Uudet vesi-/metanolisuuttimien paikat tuli väärään kohtaan paineputkeen ja putki meni osittain uusiksi. Auton saisi katsastaa, kun saan putken uudestaan hitsarilta. Hieman piti taas tuota paineanturin toimintaa ihmetellä, kun ei heti nosta öljynpainetta niin, että auto käynnistyy. Auto saa "sahata", ennenkuin paineet nousee. Tämä siis öljynvaihdon jälkeen. Täytin kyllä uuden suodattimen täyteen öljyllä ennen paikalleen laittoa. Vaikuttaako tuo lisäjäähdytin noin paljon? Sitten on vielä yksi kiusallinen vika... nimittäin bensamittarin koho on jäänyt taas jumiin yläasentoon. Viime syksynä asia korjautui hetkeksi, kun pyöritti asfaltilla autoa huolella. Tankista oli bensa loppu, vaikka mittarin mukaan sitä vielä oli. Huomasin sen, kun pumppu pyöri oletettua kauemmin. Pitänee taas kerran repiä bensapumppu ja koho tankista ulos. Miten tuo voi tarttua yläasentoon? Eli jos bensaa lisää, niin koho nousee, muttei laske??! Eihän tuolla voi vieläkään lähteä ajelemaan...
Fenix Kirjoitettu 18. Heinäkuuta, 2013 Kirjoitettu 18. Heinäkuuta, 2013 Itsellä edellisessä ponussa jäi koho jumiin keskiasentoon pitkän seisonnan jälkeen ja alkoi toimimaan 2-3 viikon jälkeen, kun ajeli reippaasti mutkiin ja donitsia piirteli pari kertaa. Tuurilla se alkaa sullakin taas pelittää katsastuksen iskaritestin ravistuksessa.
rstuning Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2013 Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2013 Ilkun ponu on seissy vaan liian kauan ja kilometrejä tullu ruuvien kireteillekin enempi ku autolle Ei muuta ku kovaa ajoa niin luulis toimivan. nollaa trippi aina kun tankkaat ja kattele tripistä paljonko ajanut, esim 200km ajelet (jos pääsee?) ja tankkaamaan jne... Kunnes anturi vetristyy käytössä.
GTATL Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2013 Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2013 Sulla on niiiin tehokas bensapumppu etta se imaisee kohon tankin ylapintaan kiinni
pile Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2013 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2013 Sulla on niiiin tehokas bensapumppu etta se imaisee kohon tankin ylapintaan kiinni ? ?
Ilku Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2013 Juurikin riittävän tehokas pumppu.
Ilku Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2013 No niin... Tässä on ollut hieman kiirettä (kesäloma). Tänään pitäisi tutkia, miksi kipinä on autossa välillä hukassa. Vika ei ole modulissa, puolassa, 6 AL Digital MSD:ssä, eikä MSD:n häiriönpoistajassa. Nyt pitänee tutkia vielä Haltechin pää ja kierroslukutieto, sekä johtosarja. Jossain huono kontakti??! Kiusallinen vika tuli vielä päälle autoon... toisena päivänä lähtee ja toisena taas ei käyntiin. Jos vika löytyy tänään, niin ehkä Kalliojärvellä nähdään viikonloppuna ja minä muuten ajan...
rstuning Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2013 Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2013 Jos vika löytyy tänään, niin ehkä Kalliojärvellä nähdään viikonloppuna ja minä muuten ajan... En usko et ajat muuta ku sinne perjantaina ja vasta seuraavankerran sunnuntaina päivällä
Nupa Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2013 Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2013 Kiusallinen vika tuli vielä päälle autoon... toisena päivänä lähtee ja toisena taas ei käyntiin. Alkolukko?
Ilku Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2013 Saatatte erehtyä. Kyllä mä ehkä kaksikin kertaa sielä varmaan käyn tai miksei joka päivä, jos auto pelaa.
camaro82 Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2013 Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2013 Saatatte erehtyä. Kyllä mä ehkä kaksikin kertaa sielä varmaan käyn tai miksei joka päivä, jos auto pelaa. Tuu ny ihmeessä morjenstaan ja veturimiehet heiluttaa
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään