z 28 jari Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2013 Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2013 Ton Bosch:in 044 voi laittaa tankin sisälle,mutta ilman imusukkaa(jos ei tahdo että pumpun elinikä lyhenee,pumpunmyyjän kommentti).Tanknsisälle laitettuna ei pidä mitenkään kovaa ääntä. Toveri laittoi männäviikolla tuollaisen 044:n 3g ponkkoon,nippanappa mahtuu tankin aukosta.
Yorcci Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2013 Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2013 Ton Bosch:in 044 voi laittaa tankin sisälle,mutta ilman imusukkaa(jos ei tahdo että pumpun elinikä lyhenee,pumpunmyyjän kommentti).Tanknsisälle laitettuna ei pidä mitenkään kovaa ääntä. Toveri laittoi männäviikolla tuollaisen 044:n 3g ponkkoon,nippanappa mahtuu tankin aukosta. Täytyykin viikonloppuna vielä tarkistaa toi Transun tilanne, oliko pumppu tankissa vai ulkona, kun aloin tässä epäilemään muistiani. Ja että oliko se äänekkyys sittenkin vain satunnaista...?
Ilku Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2013 Postissa putkahti tämmönen liitin. Onkohan samanlainen, kuin 2-johtoinen?! http://nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=16310&p_id=5644&editmode=showprod
camaro82 Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2013 Postissa putkahti tämmönen liitin. Onkohan samanlainen, kuin 2-johtoinen?! http://nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=16310&p_id=5644&editmode=showprod No tuohan pitää vaan koittaa että sopiiko.
Ilku Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2013 No tuohan pitää vaan koittaa että sopiiko. Aivan, josko tänään...
Ilku Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2013 Onko kenelläkään tietoa mihin asti tuo vakio bensansuodatin riittää virtaukseltaan?
Ilku Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2013 Ja toinen kyssäri jarruista... Jos pitäis parantaa jarruja autossa GTA:n 16" vanteiden kera, niin mitkä etu-/takajarrut? Nyt autossa on edessä paremmat Brembon 10.5" jarrulevyt ja Hawks:in palat edessä. Takana vakiojarrut. Olisko jotain valmista settiä tarjolla (Brake Kits)? Paraneeko jarrut miten paljon?
F350 Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2013 Onko kenelläkään tietoa mihin asti tuo vakio bensansuodatin riittää virtaukseltaan? Vakiosta en tiedä, mut mulla on jaguarin suodatin, on bolt on suoraan vanhan tilalle ja riittää muistaakseni reilu 400 hp
Ilku Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2013 Vakiosta en tiedä, mut mulla on jaguarin suodatin, on bolt on suoraan vanhan tilalle ja riittää muistaakseni reilu 400 hp Vakiosuodatin on yllättäen riittänyt jo 520hv:n pyörätehoon (n. 600hv:tä koneesta). Pitäis riittää +700. Pitänee vissiin vaihtaa Aeromotiveen.
z 28 jari Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2013 Ja toinen kyssäri jarruista... Jos pitäis parantaa jarruja autossa GTA:n 16" vanteiden kera, niin mitkä etu-/takajarrut? Nyt autossa on edessä paremmat Brembon 10.5" jarrulevyt ja Hawks:in palat edessä. Takana vakiojarrut. Olisko jotain valmista settiä tarjolla (Brake Kits)? Paraneeko jarrut miten paljon? Mulla on LS1 etujarrut.Jarrutustehoa on normiajoon riittävästi.Miinuksena on että joudut rajoittamaan pyörien kääntösädettä ettei jarruletkun banjopultti osu alatukivarteen ja kannattaa huomioida että ko. paketti tuo vannetta ulospäin.
Ilku Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2013 Mulla on LS1 etujarrut.Jarrutustehoa on normiajoon riittävästi.Miinuksena on että joudut rajoittamaan pyörien kääntösädettä ettei jarruletkun banjopultti osu alatukivarteen ja kannattaa huomioida että ko. paketti tuo vannetta ulospäin. Mites tuo rajoitus tehdään? Paljonko vanne siirtyy ulospäin?
z 28 jari Kirjoitettu 8. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 8. Lokakuuta, 2013 Ite laitoin lisää pituutta stoppariin joka on alatukivarressa.Tuo pyörää ulospäin minimissään ~9mm/puoli(jarrulevyn kiinnityspinnan paksuus) ja ne joilla on orkkis hunajakennovanteet joutuvat laittamaan levyn ja vanteenväliin extra spacerin ettei jarrusatula ota kiinni vanteeseen.Ko spacerin tarkkaa mittaa en muista,mutta ehkä joku kyseisen kilkun laittanut muistaa paksuuden.
pile Kirjoitettu 8. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 8. Lokakuuta, 2013 Ilku eikös se gta pysy sielä tallis paikoillaan ihan vakio jarruillaki.
Ilku Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Ilku eikös se gta pysy sielä tallis paikoillaan ihan vakio jarruillaki. Oletettavasti pysyy ensi kevääseen. Kyllä mä vielä sillä ajattelin kylällä kerran käydä.
Ilku Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Postissa putkahti tämmönen liitin. Onkohan samanlainen, kuin 2-johtoinen?! http://nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=16310&p_id=5644&editmode=showprod Tämäkin tuli testattua ja liitin on samanlainen...
Ilku Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Vakiosuodatin on yllättäen riittänyt jo 520hv:n pyörätehoon (n. 600hv:tä koneesta). Pitäis riittää +700. Pitänee vissiin vaihtaa Aeromotiveen. Mitä tuo Wix suodattimen "flow rate" nyt sitten tarkoittaa käytännössä? Alkaa se jo ahdistaa? http://www.wixfilters.com/Lookup/PartDetails.aspx?Part=33481
Z-mo Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Ja toinen kyssäri jarruista... Jos pitäis parantaa jarruja autossa GTA:n 16" vanteiden kera, niin mitkä etu-/takajarrut? Nyt autossa on edessä paremmat Brembon 10.5" jarrulevyt ja Hawks:in palat edessä. Takana vakiojarrut. Olisko jotain valmista settiä tarjolla (Brake Kits)? Big brake Upgrade väsää valmiita settejä: http://www.bigbrakeupgrade.com/
Ilku Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Big brake Upgrade väsää valmiita settejä: http://www.bigbrakeupgrade.com/ OK. Tämä oli hyvä linkki. Riittääkö noiden etujarrujen päivitys? Tuo setti vaatinee jonkun "spacerin" vielä vanteen väliin? Mitäs taakse?
Fenix Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Mitä tuo Wix suodattimen "flow rate" nyt sitten tarkoittaa käytännössä? Alkaa se jo ahdistaa? http://www.wixfilters.com/Lookup/PartDetails.aspx?Part=33481 Melko epätarkasti ilmoitettu "Max Flow Rate: 1 - 2 GPM" = 227L - 454L / H
Ilku Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Melko epätarkasti ilmoitettu "Max Flow Rate: 1 - 2 GPM" = 227L - 454L / H No sitä tässä itsekin ihmettelin.
Z-mo Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 OK. Tämä oli hyvä linkki. Riittääkö noiden etujarrujen päivitys? Tuo setti vaatinee jonkun "spacerin" vielä vanteen väliin? Mitäs taakse? Noilla tehoilla päivittäisin kyllä myös takajarrut tälle vuosituhannelle... LS1 tyyliset taakse varmaan helpoin toteuttaa.
Ilku Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Noilla tehoilla päivittäisin kyllä myös takajarrut tälle vuosituhannelle... LS1 tyyliset taakse varmaan helpoin toteuttaa. Täytyy laittaa hankintalistalla. Jos jollain on tiedossa uudet ls1 -jarrusatsit, niin ilmoitusta tänne vaan. On tuo auto mielenkiintoinen kortteliajossa kun jarrut on mitä on.
cam95 Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Big brake Upgrade väsää valmiita settejä: http://www.bigbrakeupgrade.com/ Viime viikolla tuli täältä nuo C5 sarjan navat ja adapterit, nopea toimitus
Z-mo Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2013 Viime viikolla tuli täältä nuo C5 sarjan navat ja adapterit, nopea toimitus Toi on hyvä mesta.
Ilku Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Toi on hyvä mesta. Otitko minkä kautta ja oliko postikulut suuret?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään