Ilku Kirjoitettu 17. Huhtikuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Huhtikuuta, 2013 Tuo muoviosa kuulunee kiinni tuohon pyöreään osaan, joka menee lasin läpi? Miten se ohjaa tuota lasia? Nyt tuo lasi nousee etureunasta liian ylös ja ovi ei mene kunnolla kiinni.
Chevy Kirjoitettu 17. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 17. Huhtikuuta, 2013 Vinkki: ei kannata laittaa autoon huonolaatuista johtoa, eikä varsinkaan tällaista pari-johtoa. mitä lie kajarijohtoa laitettu
camaro82 Kirjoitettu 17. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 17. Huhtikuuta, 2013 Toivottavasti näistä kuvista olis apua
Ilku Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2013 Juu, kiitos oven säätökuvista. Noista kuvista ei vaan selvinny tuon valkoisen muovionaleen merkitystä (lienee ylätoppari). Vielä kun jostain löytyisi tuollainen valkoinen onales, joka on rikki. Luultavasti se on tärkeä. Mistähän tommosen ehjän löytäisi? Onko jollain ylimääräisenä kuskin oven puoleinen mekanismi, voisin ostaa pois?
Rale Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2013 Tuo muoviosa kuulunee kiinni tuohon pyöreään osaan, joka menee lasin läpi? Miten se ohjaa tuota lasia? Nyt tuo lasi nousee etureunasta liian ylös ja ovi ei mene kunnolla kiinni. nuo pyöreät muoviosat pitää lasia kiinni kiskoissa. nuo kulma muoviosat muistaakseni pitävät lasin linjassa, viimesyksynä purin tuollaiset mekanismit. tarkistan huomenna tallilla jäikö noita muoviosia talteen.
NymiS Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2013 Juu, kiitos oven säätökuvista. Noista kuvista ei vaan selvinny tuon valkoisen muovionaleen merkitystä (lienee ylätoppari). Vielä kun jostain löytyisi tuollainen valkoinen onales, joka on rikki. Luultavasti se on tärkeä. Mistähän tommosen ehjän löytäisi? Onko jollain ylimääräisenä kuskin oven puoleinen mekanismi, voisin ostaa pois? Kysäseppäs SouthWest Tradesta Hämeenlinnasta jos olis purkuautossa ehjää.
Ilku Kirjoitettu 19. Huhtikuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Huhtikuuta, 2013 nuo pyöreät muoviosat pitää lasia kiinni kiskoissa. nuo kulma muoviosat muistaakseni pitävät lasin linjassa, viimesyksynä purin tuollaiset mekanismit. tarkistan huomenna tallilla jäikö noita muoviosia talteen. Nimenomaan tuo lasi ei pysy linjassa. Tsekkaappas tilanne, että löytyykö. Yksi jo riittäisi...
Rale Kirjoitettu 19. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 19. Huhtikuuta, 2013 Aloin ihmettelemään tuota kuskin ovea, kun se ei mene kunnolla kiinni (pitää paiskoa). Lasin alareunassa on kiinni tämmönen valkoinen muovinpalanen, joka ohjaa ymmärtääkseni lasin kulkua kiskoissa. Nyt tuo muovi on haljennu ja sen puoliskaa ei löydy mistään. Miten tuon kuuluisi olla tuola kiinni? Olisko jollain tämmösiä ylimääräisiä, vai saako noita jostain? tuo puuttuva puolikas on sun lasissa kiinni, aivan etuosassa alhaalla. tarkistin tänää talleilla omista laseista. löytyy 2 ylimääräistä, saat ne postikulujen hinnalla. molemmissa on tosin pieni hiushalkeaman alku.
Ilku Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2013 tuo puuttuva puolikas on sun lasissa kiinni, aivan etuosassa alhaalla. tarkistin tänää talleilla omista laseista. löytyy 2 ylimääräistä, saat ne postikulujen hinnalla. molemmissa on tosin pieni hiushalkeaman alku. Hieno homma. Laitan osoitteeni sulle privana. Kiitokset.
Ilku Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2013 Eilen vietin taas hetkisen tallin puolella ja tulosta alkoi näkymään. Kylläpä tuola pellin alla onkin paljon turhaa rojua... Oikeassa yläkulmassa uusi lämppärin kotelo. Kuvasta puuttuu vielä tulipellistä irrottamatta oleva höyrystimen alapuolinen muovikotelo. Öljyäkin meni pitkin tallin lattiaa. Huom! huonokuntoisen näköinen lauhdutin (ehjä kuitenkin ja toimiva).
Ilku Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2013 Mitenkähän tuo ohjaustehostin kannattaa laittaa nyt sitten kiinni, kun tuossa omassa ei ole enää alkuperäiset raudat tallella? Kolmesta pisteestä varmaankin... ettei repee. Lähinnä kuvan oikean puoleisin kiinnike, kun sen kohta muuttuu remmiä kiristettäessä. Lohkoon vissiin kiinni säädettävällä raudalla? Huom! Ottipas hyvin hapettumaa tuo uusi alumiinivesipumppu.
rstuning Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2013 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2013 On se vaan komee! Bongasin vaasan vappucruisingissa ja vilkuteltiin
Mika Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2013 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2013 On se vaan komee! Bongasin vaasan vappucruisingissa ja vilkuteltiin Niin Ilku vai auto ?
rstuning Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2013 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2013 Niin Ilku vai auto ? No komment
rstuning Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2013 Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2013 Tais olla mun auto Ooks matkinu Ilkun autoa? Kerinny näkeen kuskia kunnolla...
z 28 jari Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2013 Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2013 Mitenkähän tuo ohjaustehostin kannattaa laittaa nyt sitten kiinni, kun tuossa omassa ei ole enää alkuperäiset raudat tallella? Kolmesta pisteestä varmaankin... ettei repee. Lähinnä kuvan oikean puoleisin kiinnike, kun sen kohta muuttuu remmiä kiristettäessä. Lohkoon vissiin kiinni säädettävällä raudalla? Mulla on ainakin pelittänyt ilman ongelmia viimeiset kuusivuotta juurikin kuvanmukaisella kiinnityksellä.
Ilku Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2013 On se vaan komee! Bongasin vaasan vappucruisingissa ja vilkuteltiin Juu taisi olla joku muu ja auto.
Ilku Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2013 Mistähän Seinäjoella löytäisi alumiinipelliä? Jokusen millin paksuista... II -laatu kelpaisi. Josko peittäisi koko uuden syylärin sillä takapuolelta ja tekisi kaksi reikää ja laittaisi siihen nuo 2x12" letit kiinni. Ei tarvisi syylärin läpi tunkea mitään muovikiinnikkeitä. Vois tuo jäähdytys olla myös tehokkaampaa... Roster -pelliä olisi, mutta ei taida olla niin hyvää tähän tarkoitukseen, ei taida luovuttaa niin hyvin lämpöä?!
mkos Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2013 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2013 Mistähän Seinäjoella löytäisi alumiinipelliä? Jokusen millin paksuista... II -laatu kelpaisi. Josko peittäisi koko uuden syylärin sillä takapuolelta ja tekisi kaksi reikää ja laittaisi siihen nuo 2x12" letit kiinni. Ei tarvisi syylärin läpi tunkea mitään muovikiinnikkeitä. Vois tuo jäähdytys olla myös tehokkaampaa... Roster -pelliä olisi, mutta ei taida olla niin hyvää tähän tarkoitukseen, ei taida luovuttaa niin hyvin lämpöä?! Kysäses tuolta, mutta eikö kannattaisi tuulitunnelin tapaista väsäillä. Jos lyöt levyn syyläriin kiinni ja reiät siihen niin eikös letti ime vain reiän kokoiselta alueelta. Kurikan Peltisepät Oy Kisällintie 2 60100 Seinäjoki 0400-661 093 /Sami 0400-311 738 / Tero 0440-661 093 / Riku 040-571 2093 / Antti
Mopo305 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2013 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2013 Juu taisi olla joku muu ja auto. Joo, mä olin valkosella cäkkylällä stetsoni päässä.
camaro82 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2013 Kirjoitettu 6. Toukokuuta, 2013 eikö kannattaisi tuulitunnelin tapaista väsäillä. Jos lyöt levyn syyläriin kiinni ja reiät siihen niin eikös letti ime vain reiän kokoiselta alueelta. mkos aivan oikeassa Pitäis edes jotain kartion muotoa olla kohti flektiä/flektejä jotta saat koko syylärin jäähdytystehon käyttöön.
Ilku Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2013 Kysäses tuolta, mutta eikö kannattaisi tuulitunnelin tapaista väsäillä. Jos lyöt levyn syyläriin kiinni ja reiät siihen niin eikös letti ime vain reiän kokoiselta alueelta. Saatat olla oikeassa. Katselin eilen, että eipä tuo mitään tarvitse. Ainoastaan muutoksia keulalle ilman saantiin ja ehkä moottoriöljyn lauhduttimen siirron pois välijäähdyttimen ja syylärin välistä. Lisäksi etuletti saa lähteä. Näillä jutuilla pitäisi asian korjaantua.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään