Ilku Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2009 Nyt sitten soitettiin koneistamolta kansistakin. Eli saa hakea pois ja ovat kuulemma "onnistuneet" kannet!
Ilku Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2009 Vappukruisinkiin? Ei kai nyt sentään... tai jos jonkun kyydissä pääsee. Aikaa menee kuitenkin nysvätessä...
Cujo Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2009 Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2009 Pian pääset kasaamaankin sitten jo
Ilku Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2009 Pian pääset kasaamaankin sitten jo no siltä vähän näyttää...
Ilku Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2009 Onko jollekin käynyt näin ilmastoinnin kennon kotelon kanssa, eli se on sulanut? Miten tuo lasikuitu voi sulaa puhki tuolta alhaalta, kun Edelin putket ei mielestäni edes ota koko koteloon? epätarkka kännykkäkuva:
rstuning Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2009 Kirjoitettu 15. Huhtikuuta, 2009 Ei kai nyt sentään... tai jos jonkun kyydissä pääsee. Aikaa menee kuitenkin nysvätessä... Ja juomaa menee kruisatessa Onko jollekin käynyt näin ilmastoinnin kennon kotelon kanssa, eli se on sulanut? Miten tuo lasikuitu voi sulaa puhki tuolta alhaalta, kun Edelin putket ei mielestäni edes ota koko koteloon? Kyllä se kuumuus yltää pitkälle pinnasta.
Ilku Kirjoitettu 17. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Huhtikuuta, 2009 Kuumuudesta puheenollen... Nyt kun ahdin on rempattu, niin löysin ahtimen kiristinpyörälle paremmat laakerit, joiden tulisi kestää kierroksia ja ennenkaikkea kuumuutta paremmin. Ahtimen kiristinpyörässä on ollut 2kpl KOYO Rom234 6203RS -laakereita ja ne ei tahdo kestää kuin yhden kesän ja alkaa pitää ääntä. Samaisesta laakerista löytyy ZC3 -versio, joka on ilmeisesti väljempi ja paremmin suojattu laakeri kuumuudelta. Jos nyt kestäisi jatkossa edes kaksi kesää, koska ahtimen kierrokset nousee entisestään. Edellisiin laakereihin vaihdoin jopa paremmat rasvat (synteettiset) sisään liottamalla vanhat vaseliinit ensin pois, tämäkään ei auttanut pitkälle.
Ilku Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2009 no niin... perheeseen tuli sitten toinen metallinpunainen auto, tosin hieman eri sävyä.
Senior Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2009 Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2009 no niin... perheeseen tuli sitten toinen metallinpunainen auto, tosin hieman eri sävyä. Valaise ? Kansa haluaa tietää....
Cowboy Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2009 Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2009 no niin... perheeseen tuli sitten toinen metallinpunainen auto, tosin hieman eri sävyä. tuliko ikävä reeäxää? .vaikka sehän olikin ruskia...
Ilku Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2009 tuliko ikävä reeäxää? .vaikka sehän olikin ruskia... Se mikään ruskia ollu ku se oli "shell pink". Se on vähä niinku lehemäjoen sellin baari, muttei sinne päinkää.
Ilku Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2009 Valaise ? Kansa haluaa tietää.... Kysy isseeltä
Cujo Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2009 Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2009 jaa että raktori vaihtuu pikkuusen isoompahan raktoriin
Ilku Kirjoitettu 19. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Huhtikuuta, 2009 jaa että raktori vaihtuu pikkuusen isoompahan raktoriin niin siinä pääsi käymään.
Ilku Kirjoitettu 21. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Huhtikuuta, 2009 Missähän se Kiitolinjan auto seikkailee? Lohko ja koneen osat ovat vihdoin lähteneet eilen Keravalta...
Ilku Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2009 Osia odotellessa laitetaan kuva ahtimesta, joka tuli siis itse rempattua ja päivitettyä impellerin osalta. Tässä sitä salatietoa:
Ilku Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2009 Lohko ja osat ovat Seinäjoella terminaalissa, huomenna Ilmajoella kotona tallissa!
Jake Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2009 Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2009 mihin noi kuulat tulee tossa "kuulamyllyssä"?
Ilku Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2009 mihin noi kuulat tulee tossa "kuulamyllyssä"? Jos katsot tuota kuvaa, niin kuulat tulee tuonne messinkiseen osaan, niille tehtyyn paikkaan (jokaiselle kuulalle on oma tila/kuppi ja ne ovat säännöllisin välein kehällä). Sitten kaksi kartiomallista isoa laakeria pitää ne sivusuunnassa paikallaan (toinen niistä laakereista näkyy kuvassa vasemmalla).
Jarno Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2009 Joko hait kikkareet terminaalista? Kuvia pöytään!
Ilku Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2009 Joko hait kikkareet terminaalista? Kuvia pöytään! Sekoilivat toimitusosoitteen kanssa, joten sanoin edelleen odottavani osia kotipihaani... No siinä on, pikku läjä! Tulivat lopuksi tänään aamupäivällä Kiitolinjalla. Keskellä porattu lohko, mm. oikealla Eagle kampura ja veivit, uupumaan jäi vielä 0-painotteinen vetolevy ja kannen pultit (jälkitoimituksena):
Jarno Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2009 tehtiinkö lohkolle muuta kuin porattiin?
Ilku Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2009 tehtiinkö lohkolle muuta kuin porattiin? Ei tarvinnu tehdä muuta. Kasauksessa sitten näkee, mahtuuko osat pyörimään. Veivit ovat kuulemma solakkaa mallia.
pile Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2009 Ei tarvinnu tehdä muuta. Kasauksessa sitten näkee, mahtuuko osat pyörimään. Veivit ovat kuulemma solakkaa mallia. eikös sulla ole jo ollut 383 cid niin että siellä on jo vanhastaan todennäköisesti kalvettu lohkoa.
Ilku Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2009 eikös sulla ole jo ollut 383 cid niin että siellä on jo vanhastaan todennäköisesti kalvettu lohkoa. Jep. Nyt on aivan erilaiset kiertokangetkin, tosi solakkaa mallia... Kone on ollut myös epätasapainossa edellisen koneen tekijän toimesta. Ei ole ihme, ettei kone ottanut kunnolla kierroksia.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään