Ilku Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kyllä vanhoistakin tulee ihan hyvän näkoset kun pintaane keraamisesti Mitäs tuo maksanee ja kuka tekee?
Soppa Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Ootko koesovittanut, että mahtuuko veivit pyörimään? Näyttää koskemattomalta tuo lohko
pantera Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Mitäs tuo maksanee ja kuka tekee? Mää oon käyttänny kaikenlaisia palikoita tuolla http://www.airborncoatings.com/homepage.html $300 makso pari viimeks sisältä ja ulkoa pinnattuna, Kait tota pintaamista tekee joku lähempänäkin, ärässthyynink on vissiin pintaamas omiansa
Ilku Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Ootko koesovittanut, että mahtuuko veivit pyörimään? Näyttää koskemattomalta tuo lohko On se työstetty jo aiemmin (ei ole tarvinnut ottaa joskus pois kuin n. 2mm tuolta hieman syvempää, hienosti työstetty!). Nuo Scat:in veivit mahtuu nyt ainakin hienosti pyörimään, kun niissä on pultin kannat niin sisällä. Koesovitettu on jo ja hienosti pyörii!
Ilku Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Mää oon käyttänny kaikenlaisia palikoita tuolla http://www.airborncoatings.com/homepage.html $300 makso pari viimeks sisältä ja ulkoa pinnattuna, Kait tota pintaamista tekee joku lähempänäkin, ärässthyynink on vissiin pintaamas omiansa 54,00€ ja sarjat on kääreissä. TermoTec vie myös lämpöä pois ja NOSTAA TEHOA! Mites tuon keraamisen pinnoitteen hyöty?
Cujo Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Hyvältähän se näyttää. Vielä kun tulee radallekkin kokeilemaan uusia huimia tehoja
pantera Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 54,00€ ja sarjat on kääreissä. TermoTec vie myös lämpöä pois ja NOSTAA TEHOA! Mites tuon keraamisen pinnoitteen hyöty? putkien pinnotus madaltaa 30% konehuoneen lämpätiloja ja tekee 100% korrosiosuojan sisäpuolinen pintaus parantaa paljon putkien virtausominaisuuksia Miten kääreet nostaa tehoa
mkos Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Miten kääreet nostaa tehoa viileämpi konehuone. viileämpi imuilma
pantera Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 viileämpi konehuone. viileämpi imuilma Ram-Air Viileämpi imuilma
Vici Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Ram-Air Viileämpi imuilma Kovat jätkät ostaa Ram-air-systeemin vai mitä Pantera?
BlackZ Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kovat jätkät ostaa Ram-air-systeemin vai mitä Pantera? PAH!! Kovat jätkät laittaa ahtimen, välijäähdyttimen ja vesimetanoliruiskun -> viileä lähes kylmä metanolinhajuinen ylipaineistettu ilma \ \
rstuning Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Mitäs tuo maksanee ja kuka tekee? Kait tota pintaamista tekee joku lähempänäkin, ärässthyynink on vissiin pintaamas omiansa Martelius tekee halavalla... putkien pinnotus madaltaa 30% konehuoneen lämpätiloja ja tekee 100% korrosiosuojan sisäpuolinen pintaus parantaa paljon putkien virtausominaisuuksia Joo ja musta eristää enempi ku hopea. Mulle tulee sisäpinnotus kans. Tuli peltipuhtaaks sitruunahapossa, mutta oli kyllä tosivähä käytetyt jo ennen kylpyä eikä mitään lovia jääny. Hiekkapuhalluksen ne voi tehä Marteliuksellakin, mutta en halunnu poistaa turhaa materiaalia jo ohuesta pellistä
Chevy Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 PAH!! Kovat jätkät laittaa ahtimen, välijäähdyttimen ja vesimetanoliruiskun -> viileä lähes kylmä metanolinhajuinen ylipaineistettu ilma \ \ PAH! Kovat jätkät laittaa sen verran paljon kuutiotuumia,ettei mitään ahtimia tarvita
BlackZ Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 PAH! Kovat jätkät laittaa sen verran paljon kuutiotuumia,ettei mitään ahtimia tarvita Vaan sitäki kovemmat jätkät laittaa vielä AHTIMEN siihen isoonki lohkoon!!!! \
GTATL Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Vaan sitäki kovemmat jätkät laittaa vielä AHTIMEN siihen isoonki lohkoon!!!! \ Juu juu, isot pojat laittaa tankkiin CH3NO2.sta \ \
Chevy Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2009 Vaan sitäki kovemmat jätkät laittaa vielä AHTIMEN siihen isoonki lohkoon!!!! \ ne onkin PRO jätkiä
mikke Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 Miten kääreet nostaa tehoa viisaat kirjat väittää kuuman pakokaasun virtausnopeuden olevan suurempi ku jäähtyneen, näin olle periaatteessa pakotahdilla tyhjennyksen pitäs olla parempi ja taas mahtuu sylinteriin enempi uutta seosta. tiedä sitte mikä on totuus ja paljoko sarjoja täytys viritellä painesyklien kohalleen saamiseksi
Ilku Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 no... mulla on melkein nuo kaikki "Teidän systeemit" on RamAirit, välijäähdytin, vesi-/metanoli ruisku ja KÄÄREET! Niin TermoTec paketin kyljessä lukee että: "more horsepower". Kait mä nyt tuon uskon. Pääasia, että tulpanjohdot pysyisi ehjänä, kun ovat pakanneet sulamaan sarjoihin kiinni, vaikka miten hyvin ne laittaisi kiinni. :'(
pantera Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 Niin TermoTec paketin kyljessä lukee että: "more horsepower". Kait mä nyt tuon uskon. No jos siinä paketissa lukee nuin niin tottahan sen täytyy olla Tulpanjohdot kyllä termotekistä tykkää
Vici Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 Kyllähän sitä painettua sanaa pitää uskoa.
rstuning Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 viisaat kirjat väittää kuuman pakokaasun virtausnopeuden olevan suurempi ku jäähtyneen Jos tämä pitää paikkansa, niin silloinhan rosteriputkisto parantaisi asiaa entisestään, koska kerää lämpöä nopeemmin, mutta jäähtyy huonommin
pantera Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 Jos tämä pitää paikkansa, niin silloinhan rosteriputkisto parantaisi asiaa entisestään, koska kerää lämpöä nopeemmin, mutta jäähtyy huonommin Entäs inconel tai titaaniputkisto, kyllä kaasut kuumenis....
Ilku Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 Jos tämä pitää paikkansa, niin silloinhan rosteriputkisto parantaisi asiaa entisestään, koska kerää lämpöä nopeemmin, mutta jäähtyy huonommin Niinpä. Senpätakia mulla on koko putkisto rosteria, ei yhtään mustaa (paitsi tuo pellisarja). Ja suurempaa sellaista...
pantera Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2009 Niinpä. Senpätakia mulla on koko putkisto rosteria, ei yhtään mustaa (paitsi tuo pellisarja). Ja suurempaa sellaista... Täähän menee mielenkiintoiseks, Jos noi asiat on kuin väitätte, eikö sitä rättiä kanattas kääriä koko putkistonmatkalle Tai eristää heti sitten paksulla villakourulla jottei vaan kaasu jäähdy..... Paroc...more horsepower...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään