Ilkun Paxton's Supercharged GTA '87

[rstuning]

Tilaa kaikki 3 ja testaa vuorotellen mikä on paras.

Ja myy loput, mä tartten pian yhen

[Rale]

mitä se amw vastas fuelrails:ien valmistuksesta vähemmän ihmettelyä, enemmän rakentelua

[z 28 jari]

Mennäänpä nyt sitten suoraan asiaan. Miksi noissa kahdessa pumpussa on pienempi ottoaukko? Ja minkä takia nuo on hieman erilaisia? Johtuuko kenties suodattimesta pumpun päähän, vai mistä?

 

Mikä näistä nyt sitten kannattaa tilata. Tuo 11140 ?

 

Mitenkä tästäkin saadaan näin vaikeaa?   

Siihen vakiomalliseen pumpunpidikkeeseen ei muistaakseni mahdu tuollainen isommalla imuaukolla varustettu pumppu.Tuossa jotain asiaanliittyvää walbron sivuilta

http://www.racetronix.com/F20000169vs340.html

[Ilku]

Siihen vakiomalliseen pumpunpidikkeeseen ei muistaakseni mahdu tuollainen isommalla imuaukolla varustettu pumppu.Tuossa jotain asiaanliittyvää walbron sivuilta

http://www.racetronix.com/F20000169vs340.html

 

No, eikö sen saa sopimaan?!

[z 28 jari]

No, eikö sen saa sopimaan?!

Varmaankin saa sopimaan kun modifioi.

[z 28 jari]

Uusimmassa Chevy high performancessa(feb 2012)on juttua noista bensapumpista.

[Ilku]

Uusimmassa Chevy high performancessa(feb 2012)on juttua noista bensapumpista.

 

Mukava tietää, kiitos!

[z 28 jari]

Tuossa on linkki kyseiseen juttuun:  http://www.chevyhiperformance.com/tech/additional_tech/other/1202chp_fuel_pump_technology/index.html

[pile]

Tuossa on linkki kyseiseen juttuun:  http://www.chevyhiperformance.com/tech/additional_tech/other/1202chp_fuel_pump_technology/index.html

jokohan nyt alkaa olla pumpuista tietoa niin runsaasti että ilku osaa tehdä päätöksen. vai onko sitä liikaa?

[z 28 jari]

jokohan nyt alkaa olla pumpuista tietoa niin runsaasti että ilku osaa tehdä päätöksen. vai onko sitä liikaa?

Tieto luo tuskaa...

[pile]

Tieto luo tuskaa...

nimen omaan.    ...ja tuska luo paskaa.

[Ilku]

No niin... "Moving 340 lph of fuel at 43 psi, the 340 is very stout. That is enough for upward of 700 hp in a supercharged EFI motor".

 

Eiköhän siis pumppu vaihdu tankin sisälle... 

 

 

[Cujo]

Mutta jos nyt kuitenkin vielä ihmettelis ja arpois parin sivun verran     

[Ilku]

No, siirrytään seuraavaan kysymykseen...

 

Minkäkokoisella letkulla tuo paluupuoli tulisi tehdä regulaattorille ja takaisin tankkiin (paluulinjaan) ja millaiset liittimet FuelRails: ien päihin?

Ei taida olla vastaavaa hyötyä tehdä kovin isoja letkuja muutakuin siinä tapauksessa, että joskus menee tulo-/paluulinjat uusiksi kokonaan.

[pile]

mulla on novas paine puoli 13mm reijällä ja paluupuoli 10mm reijällä  huom. liittimien kohdalta mitattuna eli ahtain kohta.

 

putki kauppaan vaan ja kerä 15mm  hehkutettua kuparia paine puolelle ja paluupuolelle 12mm hehkutettua kuparia ja helmi liitokset siinähän tuo sitten moottorin ja rungon väliin joustoliitokset Lakeuden hydrosta puriste liitoksilla varustetut kuros putket.siinä koko komeus ei maksa paljoa ja toimii ja mikä tärkeintä osia saa heti ei tarvi tilailla.

[GTATL]

mulla on novas paine puoli 13mm reijällä ja paluupuoli 10mm reijällä  huom. liittimien kohdalta mitattuna eli ahtain kohta.

 

putki kauppaan vaan ja kerä 15mm  hehkutettua kuparia paine puolelle ja paluupuolelle 12mm hehkutettua kuparia ja helmi liitokset siinähän tuo sitten moottorin ja rungon väliin joustoliitokset Lakeuden hydrosta puriste liitoksilla varustetut kuros putket.siinä koko komeus ei maksa paljoa ja toimii ja mikä tärkeintä osia saa heti ei tarvi tilailla.

Mut jos ilku nyt vaan yrittais tila valmiiksi muotoon taivutetut ja liittimilla, niin saatais ainakin pari sivua juttua taas

[pile]

Mut jos ilku nyt vaan yrittais tila valmiiksi muotoon taivutetut ja liittimilla, niin saatais ainakin pari sivua juttua taas

;D ;D

[repa]

Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty 

[Ilku]

mulla on novas paine puoli 13mm reijällä ja paluupuoli 10mm reijällä  huom. liittimien kohdalta mitattuna eli ahtain kohta.

 

putki kauppaan vaan ja kerä 15mm  hehkutettua kuparia paine puolelle ja paluupuolelle 12mm hehkutettua kuparia ja helmi liitokset siinähän tuo sitten moottorin ja rungon väliin joustoliitokset Lakeuden hydrosta puriste liitoksilla varustetut kuros putket.siinä koko komeus ei maksa paljoa ja toimii ja mikä tärkeintä osia saa heti ei tarvi tilailla.

 

Asia harvinaisen selvä, kiitos.

[Ilku]

Täälä näemmä yritetään vittuilla, mutta ei osata!   

[5.7targa]

Täälä näemmä yritetään vittuilla, mutta ei osata!   

[Ilku]

Mitäs nämä AN10 ja AN6 koot vastaa niinkuin millimetreinä?

 

Tällaisen regun ajattelin tilata:

http://aeromotiveinc.com/products-page/regulators/efi-regulators/13101-a1000-injected-bypass-regulator/

 

Löytyykö jostain Converteria näille mitoille?

 

 

[repa]

Mitäs nämä AN10 ja AN6 koot vastaa niinkuin millimetreinä?

 

Tällaisen regun ajattelin tilata:

http://aeromotiveinc.com/products-page/regulators/efi-regulators/13101-a1000-injected-bypass-regulator/

 

Löytyykö jostain Converteria näille mitoille?

 

 

Villi arvaus AN10 = 16mm ja AN6 = 10mm    (vastuu kuulijalla, niinkuin meillä savossa sanotaan)

[-vellu]

Adaptereilla saa tehtyä haluamansa - jos tietää mitä haluaa

Esim. http://www.summitracing.com/search/Product-Line/Earls-Performance-AN-to-Metric-Adapter-Fittings/

[Ilku]

Adaptereilla saa tehtyä haluamansa - jos tietää mitä haluaa

Esim. http://www.summitracing.com/search/Product-Line/Earls-Performance-AN-to-Metric-Adapter-Fittings/

 

Kiitos hyödyllisestä linkistä.