Mopo305 Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2012 Tämä pitäs olla just oikee: http://www.summitracing.com/parts/SUM-380455/?image=large Saattaa olla et se laatikon öljyliitäntä puuttuu, mut paremmin seki olis pienellä lisälauhduttimella, jotka ei maksa paljoa. Ei siellä mitään LAUHDUTINTA ole,sinäkin vaasalainen. ;D
Soppa Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2012 Uusimmassa CHP:ssä oli testi, jossa oli testattu pikkulohkolla erilaisten vesipumppujen tehohäviöitä verrattuna sähköpumppuun: - vakiomallinen valurautapumppu söi 8,1hv - weiandin alumiininen vei 3,7hv
rstuning Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2012 Ei siellä mitään LAUHDUTINTA ole,sinäkin vaasalainen. ;D Ihan kiusallani laitoin, ettei sun näppäimistö jumittaisi käytön vähyyteen
z 28 jari Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2012 Tämä pitäs olla just oikee: http://www.summitracing.com/parts/SUM-380455/?image=large Saattaa olla et se laatikon öljyliitäntä puuttuu, mut paremmin seki olis pienellä lisälauhduttimella, jotka ei maksa paljoa. Tuosta linkistä lukee hän: http://www.thirdgen.org/techboard/cooling/550890-summit-northern-radiator.html
rstuning Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2012 Tuosta linkistä lukee hän: http://www.thirdgen.org/techboard/cooling/550890-summit-northern-radiator.html Ainii joo lukenu noi joskus... Eli pientä säätöä, mut ei mitään älytöntä, jos ei halua pakosta
Msk383 Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2012 Katselin tuossa jokin aika sitten erästä isolohkoa joka oli kärsinyt vakavista lämpöongelmista. Kaverit pulttasivat ohjelmoitavan sähköisen vesipumpun jonka jälkeen probleemat poistuivat ja itse pumppu oli aika vaikuttava kapine ja tehty australiassa. Pumppu oli pultattu lokasuojan kupeeseen josta lähti kaksi letkua alkuperäisen vesipumpun paikalle. Vanhaa pumppua ei tietenkään ollut vaan sen tilalla oli alumiinimokkula johon kaksi letkua kiinnittyi ja pumpun ohjainyksikkö oli hanskalokerossa. Pumpun kierrätysteho oli "riittävä" mutta en muista enää paljonko se oli mutta oikeasti riittävä rauhoittamaan 700hv pannun, ja isommankin ilmeisesti. Hienoja ominaisuuksia oli paljon mm. se, että pumppu pyöri vaikka moottori oli sammutettu kunnes veden lämpötila saavutti ennalta määritetyn. Hintaa kuulemma n. 500e. - edit Saattoi olla tämä http://www.daviescraig.com.au/Electric_Water_Pumps-list.aspx mutta voin selvittää tarkemmin jos alkoi kiinnostamaan.
-vellu Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2012 Katselin tuossa jokin aika sitten erästä isolohkoa joka oli kärsinyt vakavista lämpöongelmista. Kaverit pulttasivat ohjelmoitavan sähköisen vesipumpun jonka jälkeen probleemat poistuivat ja itse pumppu oli aika vaikuttava kapine ja tehty australiassa. Pumppu oli pultattu lokasuojan kupeeseen josta lähti kaksi letkua alkuperäisen vesipumpun paikalle. Vanhaa pumppua ei tietenkään ollut vaan sen tilalla oli alumiinimokkula johon kaksi letkua kiinnittyi ja pumpun ohjainyksikkö oli hanskalokerossa. Pumpun kierrätysteho oli "riittävä" mutta en muista enää paljonko se oli mutta oikeasti riittävä rauhoittamaan 700hv pannun, ja isommankin ilmeisesti. Hienoja ominaisuuksia oli paljon mm. se, että pumppu pyöri vaikka moottori oli sammutettu kunnes veden lämpötila saavutti ennalta määritetyn. Hintaa kuulemma n. 500e. - edit Saattoi olla tämä http://www.daviescraig.com.au/Electric_Water_Pumps-list.aspx mutta voin selvittää tarkemmin jos alkoi kiinnostamaan. Mielenkiintoinen ratkaisu
pile Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2012 mulla on tuollainen pumppu: http://www.stewartcomponents.net/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=ElectPump oli tarkoitus laittaa se novaan no tulihan se siihen mutta ei koneen jähdytykseen vaan vesi välijäähryttimen veten kierrätykseenja koneen jäähdytystä hoitaa tälläinen. http://www.jegs.com/i/Meziere/680/WP301S/10002/-1
rstuning Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2012 Mulla on tällänen... Luulis et on helppo huoltaa ja todeta toimivuus Kaverilla ollu ennen kilpurissa, et kai se hiukan jäähdyttääkin http://www.amazon.com/Moroso-63750-Electric-Water-Drive/dp/B000CON23Q
pantera Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2012 Kaverilla ollu ennen kilpurissa, et kai se hiukan jäähdyttääkin Aika vähän jäähdyttää... Intended for Drag Race applications only Muutenkin täällä on ihmeellisiä uskomuksia sähköpumppujen paremmuudesta mekaanisiin verrattuna
pile Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2012 Aika vähän jäähdyttää... Intended for Drag Race applications only Muutenkin täällä on ihmeellisiä uskomuksia sähköpumppujen paremmuudesta mekaanisiin verrattuna en mä ainakaa väitä että sähkö olis paree kuin mekaaninen kun vaan ajetaan. mutta sähkös on omia etuja mitä ei ole mekaanisessa esim. se että pumppu voi toimia ilman että moottori käy. loppupeleis jos hakee varma toimista pumppua jolla ajetaan 1000000 km yhteen kyytiin niin ehdottomasti laittaisin hyvän mekaanisen.
Ilku Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2012 Summitille on sitten lähtenyt tilaus. Tulee Weiandin alumiininen vesipumppu, Aeromotiven Stealth bensapumppu ja Aeromotiven regu. Bensakiskot menee modaukseen omatoimisesti, katsotaan saanko ne pilattua.
Ilku Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2012 Tämä pitäs olla just oikee: http://www.summitracing.com/parts/SUM-380455/?image=large Saattaa olla et se laatikon öljyliitäntä puuttuu, mut paremmin seki olis pienellä lisälauhduttimella, jotka ei maksa paljoa. Onko nyt niin, että tuo ei sittenkään sovi paikalleen. Alkaa tila loppua. Vielä kun laittaa laatikolle oman coolerin, niin johan alkaa olla kaikenlaisia "syyläreitä" auto täynnä.
rstuning Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2012 Aika vähän jäähdyttää... Intended for Drag Race applications only Muutenkin täällä on ihmeellisiä uskomuksia sähköpumppujen paremmuudesta mekaanisiin verrattuna Kyllä mä tiedän ettei sähkösestä paljoa hyötyä ole, ehkä jopa haittaa, mallista riippuen, mutta mun systeemissä on ihan normi mekaaninen pumppu, johka tarvii vaan vaihtaa hihnapyörä ja remmi, jos ei pelitä niinku pitäs ja jos pelittää niin on erikoinen
Crisis Kirjoitettu 14. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 14. Tammikuuta, 2012 Vielä kun laittaa laatikolle oman coolerin, niin johan alkaa olla kaikenlaisia "syyläreitä" auto täynnä. Puuttuu viela peraoljyn lahdutus, kunnon lauhdutin jarrunesteille seka ohjaustehostimen ja moottorin oljyille. Eli ei se viela taynna ole Laheskaan.
-vellu Kirjoitettu 14. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 14. Tammikuuta, 2012 Onko nyt niin, että tuo ei sittenkään sovi paikalleen. Alkaa tila loppua. Vielä kun laittaa laatikolle oman coolerin, niin johan alkaa olla kaikenlaisia "syyläreitä" auto täynnä. Laatikolle on hyvä laittaa cooleri koska sanonta "heat kils tranmissions" on todettu pitäväksi. Omassa oli paljon koneen lämpöongelmia niin kuin TA:ssä yleensäkin. On vaikea saada puhdasta ilmaa jäähdytykseen. Jos vaihdelaatikon jäähdyttimen laittaa, niin sille kannattaisi koittaa etsiä selainen paikka, että se ei haittaa normaalia koneen jäähdytystä. Yleensä ne laitetaan siihen syylärin eteen ja se aiheuttaa ongelmia muuhun jäähdytykseen.
Crisis Kirjoitettu 14. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 14. Tammikuuta, 2012 Laatikolle on hyvä laittaa cooleri koska sanonta "heat kils tranmissions" on todettu pitäväksi. Omassa oli paljon koneen lämpöongelmia niin kuin TA:ssä yleensäkin. On vaikea saada puhdasta ilmaa jäähdytykseen. Jos vaihdelaatikon jäähdyttimen laittaa, niin sille kannattaisi koittaa etsiä selainen paikka, että se ei haittaa normaalia koneen jäähdytystä. Yleensä ne laitetaan siihen syylärin eteen ja se aiheuttaa ongelmia muuhun jäähdytykseen. Komppaan... Silveraadossa onkin jo sellanen 20 x 40cm lauhdutin laatikolle erikseen jo tehtaalta. En tiia kuuluko se vetopakettiin. Lampo tosiaan tappaa ATF:n jonka seurauksena laatikon.
pile Kirjoitettu 15. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 15. Tammikuuta, 2012 mulla on gta:ssa tälläinen vastaava paketti http://www.jegs.com/i/Derale/259/13700/10002/-1 ja chevyyn oon laittanu myös sekä moottori ölkälle että laatikolle termari ohjaa lettien pyörintää. ahdastahan siellä on mutta kyllä sieltä tilaa tuolle löytyy mä laitoin sen etupyörän eteen makuu asentoon gta:s
Mopo305 Kirjoitettu 15. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 15. Tammikuuta, 2012 Komppaan... Silveraadossa onkin jo sellanen 20 x 40cm lauhdutin laatikolle erikseen jo tehtaalta. En tiia kuuluko se vetopakettiin. Lampo tosiaan tappaa ATF:n jonka seurauksena laatikon. "lauhdutin" heheh.
Hurja Kirjoitettu 15. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 15. Tammikuuta, 2012 mulla on gta:ssa tälläinen vastaava paketti http://www.jegs.com/i/Derale/259/13700/10002/-1 ja chevyyn oon laittanu myös sekä moottori ölkälle että laatikolle termari ohjaa lettien pyörintää. ahdastahan siellä on mutta kyllä sieltä tilaa tuolle löytyy mä laitoin sen etupyörän eteen makuu asentoon gta:s Meinasin sanoa samaa ku pile, onhan sielä keulalla muitakin paikkoja kun suoraan syylärin edes. Ja jos ilman virtaus epäilyttää nii voi siihen laittaa pienen puhaltimen ilman virtaa edistämään
rstuning Kirjoitettu 15. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 15. Tammikuuta, 2012 Ilkullaki pitkä matka ennenku konepellin alla on ihan täyttä
Ilku Kirjoitettu 16. Tammikuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Tammikuuta, 2012 Mitäs valmista sarjaa porukka on asennellut laatikon LAUHDUTTIMEKSI ? Voiko tuo coolerin asentaa auton alle johonkin sopivaan paikkaan?
Aku Ankka Kirjoitettu 16. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 16. Tammikuuta, 2012 eikö missään f-bodyssä oo vakiona laatikon cooleria? tpi veteissähän se on toteutettu koneen oman syylärin sisään. ei todellakaan paras jäähdytyksen kannalta, mutta tilaihme paketti voi olla ja ainakin normi ajoon riittävä. radalle tekisin toisin. tossakin on pinta-alaa riittävästi: http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-9-ROW-POWDER-COATED-ALUMINUM-ENGINE-OIL-COOLER-RELOCATION-KIT-SILVER-/180794542676?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2a1831ca54
balez Kirjoitettu 16. Tammikuuta, 2012 Kirjoitettu 16. Tammikuuta, 2012 eikö missään f-bodyssä oo vakiona laatikon cooleria? tpi veteissähän se on toteutettu koneen oman syylärin sisään. ei todellakaan paras jäähdytyksen kannalta, mutta tilaihme paketti voi olla ja ainakin normi ajoon riittävä. radalle tekisin toisin. tossakin on pinta-alaa riittävästi: http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-9-ROW-POWDER-COATED-ALUMINUM-ENGINE-OIL-COOLER-RELOCATION-KIT-SILVER-/180794542676?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2a1831ca54 samalla lailla monessa affassakin.. silti itsekkin laitoin erillisen ponuun ja mustangissakin omansa laatikolle..
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään