Jump to content

Ilkun Paxton's Supercharged GTA '87


Recommended Posts

Kirjoitettu

Alla vanha alkuperäinen osa ja yläpuolella uusi. Vähän on sanut lämpöä.

DSC_0262.jpg.513447cd3fba320a1c27e289662887da.jpg

Kirjoitettu

Tähän on valmisteilla vielä tuon suojalevyn irrotustyökalu. Sekin tuntuu olevan lujassa (ei jaksa painaa, että saisi lukkorenkaan irti).

DSC_0265.jpg.b95ac619ad9ddc339ade1e59cbd017b1.jpg

Kirjoitettu

Jep, siinä on insinöörillä ajatus lentänyt, kun on tuon rattiakselin suunniltellut. Omasta piti viime talvena kiristää ne pari löystyvää pulttia. Ihmeen hyvin sen sai lopulta kasaan, vaikka vähän purkuvaiheessa epäilin. Tosiaan ton työkalun tarttee ja kato sitte mitä sieltä lentää ulos kun avaa :) Se yks pieni musta muovipala on olennainen ;)

Kirjoitettu

Jep, siinä on insinöörillä ajatus lentänyt, kun on tuon rattiakselin suunniltellut. Omasta piti viime talvena kiristää ne pari löystyvää pulttia. Ihmeen hyvin sen sai lopulta kasaan, vaikka vähän purkuvaiheessa epäilin. Tosiaan ton työkalun tarttee ja kato sitte mitä sieltä lentää ulos kun avaa :) Se yks pieni musta muovipala on olennainen ;)

 

Mitäs löystyviä pultteja tuola on? Miten saako tuota tilttiä korjattua kuinka, kun se on vähän löysä?

Kirjoitettu

Tohonki on työkalu ostattavissa https://www.ebay.com/itm/Performance-Tool-W80650-New-GM-Steering-Column-Lock-Plate-Tool/261871766415?epid=1322945584&hash=item3cf8c60b8f:g:PVkAAOSwZoZaYQSA&vxp=mtr

 

Mulla ois tollanen mut Kaustiselle on tietty matkaa. Perjantaina vois ehkä tulla yhden kaverin matkassa Seinäjoelle

 

OK, jos en saa omavalmisteisella työkalulla tuota irti, niin palataan huomenna asiaan.

Kirjoitettu

Virtalukonpohjan vaihdon myötä jos kaukovalokytkin alkaa temppuilemaan,

riittää korjaukseksi kun vähän taivuttaa kytkintä tangon päästä sen paikallaan ollessa.

Se on herkkä oikealle asennolle ja joka kerta itsellä jumittanut.

 

Kirjoitettu

Virtalukonpohjan vaihto alkoi myös. Ongelmia on ollut auton sähköjen kanssa jo useampi vuosi... ja eipä ihme. Sain eilen vanhan virtalukonpohjan irti ja vertasin sitä uuteen vastaavaan. Sehän oli mittarilla mitattuna oikosulussa. Meneekös tuon kautta muutakuin startin virrat? Meneekö ECM:lle myös virta tuon kautta?

Menee ECM:llä ja moneen muuhunkin paikkaan ja sähkö kiertää vielä automaattivaihteissa vaihdekepin juuressa olevan kytkimen kautta. Virtalukko kannattaa vaihtaa silloin tällöin ja tuo vaihdekytkin ainakin avata ja puhdistaa.
Kirjoitettu

Menee ECM:llä ja moneen muuhunkin paikkaan ja sähkö kiertää vielä automaattivaihteissa vaihdekepin juuressa olevan kytkimen kautta. Virtalukko kannattaa vaihtaa silloin tällöin ja tuo vaihdekytkin ainakin avata ja puhdistaa.

m/

Kirjoitettu

Toi työkalu minkä linkkasit on just ton lock platen / lukkorenkaan irrotukseen

Muovit kantsii kyl eka ottaa sit tosta päältä ennen ku painaa sitä levyä työkalulla et saa sokan pois

Kirjoitettu

Toi työkalu minkä linkkasit on just ton lock platen / lukkorenkaan irrotukseen

Muovit kantsii kyl eka ottaa sit tosta päältä ennen ku painaa sitä levyä työkalulla et saa sokan pois

 

OK. Täytyy purkaa oikeassa järjestyksessä.

Kirjoitettu

Tänään olis tarkoitus jatkaa tallissa ihmettelyä ja hajottaa rattiputki.

 

Taitaa jäädä tiltti korjaamatta, kun ei ole vielä ihan paha, oli senverran pitkät ohjeet, ettei jaksa keskittyä...  :W

Kirjoitettu

Aika helppo homma se tiltin kiristyskin oli, kannattaa tehdä samalla, kun kuitenkin purat. Ei mulla menny ku yks ilta purkuun ja toinen kasaukseen. Pelkäsin kyllä pahempaa.

Kirjoitettu

Mites tuon vilkkuviiksi irtoaa? Onko sielä jotkut kuulat, jotka pitää tuota paikallaan? Eli pitääkö olla jokin työkalu sitä irrotettaessa?

 

Pitänee uusia koko viiksi, kun se on haljennut ulkokuorestaan tuolta juuresta. Mistähän tuo kannattaisi hankkia?

DSC_0342.thumb.jpg.4e428ec9e56dae900ad026b499699a5f.jpg

Kirjoitettu

Viiksi lähtee vetämällä irti, eikä tipu kuulia tms. Cruisen katkasijan johdot tarttee vaan irrottaa liittimestä. Uusia on ebayssa rockautossa ja varmasti ihan uspartsissakin.

Kirjoitettu

Viiksi lähtee vetämällä irti, eikä tipu kuulia tms. Cruisen katkasijan johdot tarttee vaan irrottaa liittimestä. Uusia on ebayssa rockautossa ja varmasti ihan uspartsissakin.

 

OK, Kiitos eli lievää väkivaltaa käyttäen.

Kirjoitettu

eli lievää väkivaltaa käyttäen.

 

Kyllä. Niinku minä vuonna 2003 ku ostin Camaron ja rupesin vaihtaa siihen rattia, en tienny että jenkeissä pittää ulosvetäjällä ratti irrottaa niin otin vaan sen mutterin irti ja "lievää väkivaltaa" käyttäen kiskoin rattia jalat tulipellissä, hetkeä myöhemmin makasin takapenkillä ratti sylissä ku petti kuskin penkin selkänojakin siinä rysäyksessä ku ratti lopulta irtos  ;D :W

Kirjoitettu

Kyllä. Niinku minä vuonna 2003 ku ostin Camaron ja rupesin vaihtaa siihen rattia, en tienny että jenkeissä pittää ulosvetäjällä ratti irrottaa niin otin vaan sen mutterin irti ja "lievää väkivaltaa" käyttäen kiskoin rattia jalat tulipellissä, hetkeä myöhemmin makasin takapenkillä ratti sylissä ku petti kuskin penkin selkänojakin siinä rysäyksessä ku ratti lopulta irtos  ;D :W

 

;D ;D ;D

Kirjoitettu

No niin... Eipä lähde vilkun viiksi irti vetämällä ainakaan '87 mallissa???!  :W

Pitääkö noihin vilkun viiksen juuressa oleviin reikiin työntää jotain, että lähtee irti?

 

Ja entäs noi muovit ja niiden irrotus. Mulla lienee erilaiset muovit kuin '88 eteenpäin?

Kirjoitettu

Näköjään sen piti olla oikeessa asennossa.

 

 

No nyt oli hyvä video. Kiitos.

 

Vielä kun nuo muovit saisi ehjänä irti?

Kirjoitettu

Siinä toinen video.

 

edit.

oho tuli väärä video ;D tässä olis koko purku :W

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...