Ilkun Paxton's Supercharged GTA '87

[Ilku]

Etuvastuksen toiminta periaate: Startatessa kun startin vaatima virtamäärä tiputtaa akun jännitettä, annetaan puolalle jännite etuvastuksen ohi,   jolloin puola saa saa " täyden jännitteen" kun etuvastuksessa ei tapahdu jännitehäviötä => kunnon kipinä. Auton käynnistyttyä jännite puolalle tulee etuvastuksen kautta => puola ei ylikuumene ylijännitteen takia. MUTTA Suomessa on usein niin kylmää, että etuvastus puolat kestää aivan hyvin ilman etuvastusta jatkuvassa käytössä, eivätkä ylikuumene.

 

OK. Kerrankin selvä vastaus. Kiitokset! 

[Ilku]

Uusi Blaster 2 noudettu Pileltä, kiitokset! Huomenna tiedossa siis pientä asennusta. 

[pile]

Etuvastuksen toiminta periaate: Startatessa kun startin vaatima virtamäärä tiputtaa akun jännitettä, annetaan puolalle jännite etuvastuksen ohi,   jolloin puola saa saa " täyden jännitteen" kun etuvastuksessa ei tapahdu jännitehäviötä => kunnon kipinä. Auton käynnistyttyä jännite puolalle tulee etuvastuksen kautta => puola ei ylikuumene ylijännitteen takia. MUTTA Suomessa on usein niin kylmää, että etuvastus puolat kestää aivan hyvin ilman etuvastusta jatkuvassa käytössä, eivätkä ylikuumene.

näitä vastuksiahan no jokunen autonvalmistaja asennuttanut jo sähköjärjestelmään suoraan niin että autossa voi käyttää normi puolaa ilman etuvastusta ja silti toiminta tapahtuu kuten etuvastuksellisella puolalla

[Juhani LS1]

GM autoissa resistorijohto -74 asti -75 tuli HEI joka toimii suoraan 7-18v syötöllä. resistori on ollut perinteisesti käytössä akku/puola/kärjet sytkässä käynnistys tilanteen lisäksi myös tasaamassa eri kierrosluvuista johtuvaa muuten muuttuvaa puolan latausenergiamäärää. ie. suuremmat kierrokset, vähemmän aikaa, korkeampi syöttöjännite sarjavastuksen takia.

[Ilku]

Eilen tuli nypättyä kuskinpuoleinen pellipakosarja lattialle tarkasteltavaksi, että miksi se vuotaa ja pitää inhottavaa sutkutusta. Miksiköhän putki ei tiivisty laipasta noilla FelPro:n palatiivisteillä (ne jotka pudotetaan vain putken ja kannen väliin -> helppo asennus)? Ennen oli tuo yhtämittainen FelPro -tiiviste, eikä vuotanut lainkaan???  Onko muilla vastaavia kokemuksia?

 

Piti purkaa mm. ilmastoinninkompura ja venttiilikopasta lähtien pois, että sai putken irti. Puhumattakaan kaikista johdoista ja letkuista, turhaa työtä taas. 

 

Josko tänään saisi kasaan tuota autoa. Talvella pitänee tilata uudet Edelin TES peltipakosarjat. 

Saako noita muuten ilman tuota väliputkea? En tee sillä mitään, koska mulla on omavalmisteinen isompi väliputki.

 

Siis näitä: http://www.summitracing.com/parts/EDL-68723/?image=large

 

 

[Cujo]

Ja tietty ilman noita ilmaputkia

 

 

[Soppa]

Oisko peltisarjan laippa vääntynyt eikä enää siksi saa tiiviiksi? Koneistamokeikalla tulee kuntoon.

[Cujo]

http://www.summitracing.com/parts/HOK-2210HKR/   

 

http://www.summitracing.com/parts/HOK-2138HKR/ 

 

[Ilku]

Oisko peltisarjan laippa vääntynyt eikä enää siksi saa tiiviiksi? Koneistamokeikalla tulee kuntoon.

 

Saattaa olla näin, mutta aika ihmeellistä, kun ennen piti ja nyt sitten ei pidä taas millään. Täytyy tutkia ja hutkia! 

[Ilku]

http://www.summitracing.com/parts/HOK-2210HKR/   

 

http://www.summitracing.com/parts/HOK-2138HKR/   

 

 

Siinähän sitä olis, eli putkisto uusiksi!  :'(

[Cujo]

Siinähän sitä olis, eli putkisto uusiksi!  :'(

 

  ja sitten kun saat käyntiin 

[pile]

http://www.summitracing.com/parts/HOK-2210HKR/   

 

http://www.summitracing.com/parts/HOK-2138HKR/   

 

mulla on gta:s noi suuremmat putket  mutta en suosittele kenellekkää joka luulee että pelllisarjat menee heittämällä paikoilleen.täysin perseestä työn laatu.piti putkia taivutella ja muotoilla uusiksi ja leikata alatukivarren tuesta pala pois että sopii.

 

[jontte]

mulla on gta:s noi suuremmat putket  mutta en suosittele kenellekkää joka luulee että pelllisarjat menee heittämällä paikoilleen.täysin perseestä työn laatu.piti putkia taivutella ja muotoilla uusiksi ja leikata alatukivarren tuesta pala pois että sopii.

 

Olisko ollut jotku maanantai päivän mallit.mulla on noi isommat ja ainoat muutokset oli että yhtä putkea piti painaa pari milliä lyttyyn ja alatukivarren tuesta joutu hiomaan muutaman milli.eikös sulla Pile ollut sytytystulppien mahtumisen kanssa suuria ongelmia? onko sulla tulpat suorassa vai vinossa?

[pile]

Olisko ollut jotku maanantai päivän mallit.mulla on noi isommat ja ainoat muutokset oli että yhtä putkea piti painaa pari milliä lyttyyn ja alatukivarren tuesta joutu hiomaan muutaman milli.eikös sulla Pile ollut sytytystulppien mahtumisen kanssa suuria ongelmia? onko sulla tulpat suorassa vai vinossa?

juu tulpat on suorassa.

osa muutoksista oli tulppien takia tehtävä,ja osa tehtiin sen takia että yleensä sai ne paikoilleen siinä meni oma alkuperäinen starttikin vaitoon kun ei mahtunut olemaan paikollaan. 

[Jake]

 

http://www.summitracing.com/parts/HOK-2210HKR/   

 

 

miten maavara riittää? mulla nuo odottaa asentamista seinällä..

[pile]

ei sillä mihinkään maastoon tarvi enää mennä mutta normi ajossa mihin noi autot on tehty niin pärjää

[Ilku]

Tänään olis tarkoitus kattella autoa ja testailla, että toimiiko ja miten. Vois vielä vähän ajella, ennenkuin lumi tulee maahan.

[Ilku]

Tuli sitten kasattua auto jälleen kerran. Ei vuoda enää pellisarja niin pahasti, kun laitoin tiivisteiden molemminpuolin kuparisilikonia kerroksen ja kiristin ilman paksuja lukkoprikkoja (mutta se on varma, että kohta alkaa taas vuotamaan  ), mutta vaihtoon nuo vanhat pellisarjat pitää talven aikana kuitenkin laittaa.

 

Autokin toimii nyt mukavasti uudella puolalla. Käy aivan erilailla... on tainnut olla hieman kipinä hukassa. 

 

Nyt on enää toimimatta tuulilasinpyyhkijät. "Pissapojanpumppu" toimii, mutta pyyhkijät ei lyö päälle (naksahtaa vain moottorissa) 

 

Onko jollain tuo '87 kytkentä, jossa 4 johtoa menee moottorille siihen samaan liittimeen, eli auton sisältä siitä isosta liittimestä ja moottorin päästä lähtee lisänä 2 johtoa (+ ja - johto) pissapojan pumpulle. Mihin noista johdoista pitää tulla virta, kun kääntää viiksestä pyyhkijöitä päälle? Nyt tuo virta on hukassa! 

[Ilku]

no niin...

 

autolla on nyt ajettu uudella koneella n. 100km ja hyvin tuntuu pelittävän. Pakosarja alkoi taas sitten vuotamaan, mutta muuten auto toimii, kuin unelma. 

 

Jotain tuntuu pellin alla olevan, vaikkei sitä ahdoille oikeastaan ole vielä edes viety. 

[rstuning]

Onko jollain tuo '87 kytkentä, jossa 4 johtoa menee moottorille siihen samaan liittimeen, eli auton sisältä siitä isosta liittimestä ja moottorin päästä lähtee lisänä 2 johtoa (+ ja - johto) pissapojan pumpulle. Mihin noista johdoista pitää tulla virta, kun kääntää viiksestä pyyhkijöitä päälle? Nyt tuo virta on hukassa! 

Voisin kuvitella etä kaikissa vanhemmissa GM vehkeissä on samantyyppinen pyyhkijänmoottori...

Mulla -79 Oldsissa melki samanlainen, mutta pissapojan pumppu on kiinteä malli.

 

Jos ei muut jaksa katoo niin mittaan tosta mun -87 mallista (eli sama ku sulla) sen pyyhkijöiden + johdon kun kerkeen

[Ilku]

Voisin kuvitella etä kaikissa vanhemmissa GM vehkeissä on samantyyppinen pyyhkijänmoottori...

Mulla -79 Oldsissa melki samanlainen, mutta pissapojan pumppu on kiinteä malli.

 

Jos ei muut jaksa katoo niin mittaan tosta mun -87 mallista (eli sama ku sulla) sen pyyhkijöiden + johdon kun kerkeen

 

OK. Hienoa. Ehtisitkö mitata sen lauantaiksi?! Voisin silloin tutkia tuota asiaa... Kiitti!

[mkos]

Bongattu tien päällä 

[Cujo]

Olikos muita pahoja vikoja kuin tuo pyyhkijä ongelma   

[Ilku]

Bongattu tien päällä 

 

En kyllä huomannut sua. 

[Ilku]

Olikos muita pahoja vikoja kuin tuo pyyhkijä ongelma    

 

Ei muita vikoja, auto toimii hienosti. Keskikulutus JKL:ään ajellessa oli 18,9l /100km. 

 

Kiitos Cujo muuten vikadiagnoosista. Oli yllättävän paha vika...